Elektryczne szyby to błogosławieństwo, które czasem bywa przekleństwem jak się gasi auto i chce domknąć szyby i trza znów włączać zapłon, oglądać choinkę na desce i słuchać nawiewu i pstryczenia przekaźników.
Można zasilanie poprowadzić 'na krótko' ale po co przekaźnik ma trzymać przy zamkniętym aucie.
Po przestudiowaniu schematów przepiąłem przewód wychodzący ze skrzynki bezpieczników w inne miejsce i wszystko ładnie działało do pierwszego deszczu, kiedy to okazało się, że padł mi tryb przerywany wycieraczek
Więc opracowałem inny sposób.
1. Trzeba zdemontować obudowę coin'a tą z nawiewem na ballsy, podnóżek i ten plastik z kawałkiem dywanu przykrywający cięgno maski.
2. dokopać się do przekaźników, schowanych głęboko za pedałem sprzęgła. wystarczy odkręcić jedną śrubę (na rysunku) i wysunąć plastikową szynę w dół. Interesujący nas przekaźnik to ten ostatni.
3. Można to zrobić na low budżecie, uciąć przewód i dosztukować, ale lepiej i bezpieczniej zrobić sobie nowy pojedynczy przewód z nasuwkami 6,3 na obu końcach. Wystarczy cienki śrubokręt i można wyciągnąć przewód ze stykiem z tej podstawki, następnie go zaizolować na wszelaki.
Przewód zasilający cewkę to ten zielono-czarny,
4. Na miejsce zielono-czarnego wpinamy wspomniany wyżej nowy przewód a jego drugi koniec we wskazane miejsce w skrzynce. Jest puste i na wierzchu. Ma to taką zaletę, że przekaźnik jest zabezpieczony bezpiecznikiem (tym samym co radyjo)
Można podłączyć też bezpośrednio do aku, ale wtedy trzeba wpiąć w obwód bezpiecznik a przekaźnik nawet po zamknięciu auta będzie ciągle podtrzymany i będzie pobierał prąd. Niedużo, ale jednak.
teza będzie przerobić 
Ten mod ma na celu poprawę wygody. Jeśli bez tego działanie szyb jest wystarczająco wygodne, lub szyby są na korbkę, to przeróbka jest bez sensu 
zielono-czarny odpinamy i nie używamy, zamiast niego trzeba podpiąć do przekaźnika nowy przewód a jego drugi koniec do skrzynki z bezpiecznikami tam gdzie zaznaczyłem kółkiem i to wszystko 
