Jak już będzie leżeć odpowiednio, to będzie kosa!

Też tak myśle

na zdjęciach z tym nowym lakierem prela jakby straciła swój "urok" a szkoda bo roboty z blachą mieliście sporo jestem pełen podziwu dla właściciela ,że się zdecydował na taki "remont" oraz dla tego co go wykonał za cierpliwość ja w robocie dużo lepsze auta tnę i w kontener ładuję

Bardzo mi się podoba Twoja Prela i jej klimat

cisek gdyby wszyscy mieli takie podejście, nie mielibyśmy klasyków. Dobrze, że są ludzie, którzy myślą inaczej

Bardzo fajny efekt końcowy Dobra robota.

Dzieki chłopaki za miłe słowa

podejrzewam ze w realu robi wrazenie, chociaz na zdjeciach tez wyglada ciekawie, aczkolwiek zawsze bylem sceptyczny do tego typu koloru.

Jest i gleba -40mm,wiecej napewno nie bedzie wpadło też nowe radio Pioneer AVH-X1500 i dywaniki

dupa za wysoko w porównaniu z przodem, jak w tarpanie zwłaszcza na 1-szej fotce... chyba ze dopiero co z podnosnika zdjety i sie nie ulozyly...

I tak ma być.

dlaczego? pierwsze słysze,ze obniża sie tylko przód i tak ma byc a może odwrotnie własnie tył tylko sie obniża,żeby w razie czego móc uciec na krawężnik bo karetka jedzie...-tak jak ten;

To ja moze sprostuje,na przodzie i na tyle jest -40mm
Na fotkach moze kapke jest wyzej z tyłu ale w realu nie
widać róznicy

mnie się podoba jak tył jest troszkę wyżej, nadaje dynamiki, ale nie w każdym aucie to dobrze wygląda

Wg mnie prela zarówno na seryjnym zawiasie jak i krótkich sprężynach tył ma delikatnie za nisko w stosunku do przody, szczególnie jeśli z tyłu jest dokładka. Różnica ok 1 - 2 cm poprawia wygląd. Oczywiście jak się przesadzi to nie jest zbyt dobrze. Ja mam przód -30mm a tył serię i mimo butli z gazem przód jest za nisko. Ale to też przez za małe koła. W każdym razie do krawężnika nie dojeżdżam.