Model: -BA4 Ex
Rok produkcji: -1990
Kolor: - Szary
Silnik: - B20a3 bylo B20a9 jest
Skrzynia biegów: -manual
Zawieszenie: - MTS -40/-40 i uciecie po zwoju
Hamulce: - Seria
Wydech: - kolektor 4-2-1, brak kata , koncowu al'a Mugen
Wnętrze: -dwa kubły i pasy 3 pkt
Body Kit: - Przez sezon 17' obecnie 15 BBS Ra idące do odnowienia i polerowania Dokładka przód, tył
Samochód zakupiony w 2011 roku calkowicie zgnity, zostal wyspawany wypiaskowany i pomalowany w oryginalny lakier. Swap silnika na B20a9, Swap 4WS,
Zdjęcia zostaną wrzucone wieczorem.

Szczepan dawaj foty, bo czytając to auto wydaje się ciekawe

uciąłeś po zwoju obniżane sprężyny??

Tak obcialem bo bylo za wysoko zreszta zaraz zobaczycie Dodam zdjecia od moentu zakupu przez okres modow do stanu z dnia 5 czerwca jak sprzedane zostaly pomaranczowe 17'stki i zdjecia na 15' wieczorem albo w krotce.

Zaraz po kupnie,

Dzieki wielkie UZA555 pierwsze zdjecia pokazuja samochod po kupnie (zdjęcia 1-4, 10-11) Zdjęcie nr 5 sprezyny plus uciecie po jednym zwoju. Zdjecia 8 i 9 pokazuja podloge przed zdarciem wygluszen i konserwacja. 6 i 7 Po dokladnym czyszczeniu i malowaniu Hammeraidem antykorozyjnym (niestety tylko mieli czerwony. Zdjecie 12 na feldze 17 na Zlocie w Dębicy. a zdjęcia 13-18 ukazuja felge pomalowana w kolor pomaranczowy obecnie jest inna felga ale zdjecia dodam w niedlugim czasie Prosze o oceny i komentarze

prela ładna, kojarzę ją z allegro, niedawno była wystawiona. Wszystko ładnie pięknie, ale nie chce mi się już pisać co myślę o ciętych sprężynach

pozdro

Na tych zdjęciach reparaturki są już po zrobieniu?

Nie niestety jeszcze nie Reperaturka jest z civic IV htb ale w calosci wstawiona troche odbiega od oryginalu ale nie przeszkadza mi to ani wizualnie ani jakosciowo. Kalina wiem jestem tego samego zdania, ale wczesniejszy gosc co zajmowal sie mechanika tak zrobil, no trudno zanosze sie z zamiarem wymiany na inne

jak wstawia się reperaturę z cifa IV to trzeba ją rozciąć na środku przede wszystkim, poza tym też są jakieś przeróbki po bokach. Dokładnie nie wiem jakie, bo mi to robił mój blacharz, ale abbadon napewno wie jak coś

Bo? Prawie wszystkie obniżone Prelude na forum są na obcinanych sprężynach... Jak auto ma słuzyć do lansu to nie widze problemu. Nie powiem który prze*uj ma najniższe sprezyny na forum ale długosć wynosi aż 15 cm

Tym bardziej że spreżyny które są ucięte są jednymi z twardszych. Co innego ciecie fabrycznych by osiągnąć takie obniżenie.

Mam takie pytanie, mianowicie czy ktos podejmowal sie robienia zawieszenia na "poduszkach"? Air Ride?
https://www.youtube.com/watch?v=IjhrbArY5yI czegos takiego jak na tym filmiku?

Już wkrótce - mooha - viewtopic.php?p=11314#p11314