PRELUDE3
http://prelude3web.com.pl/forum/

Prela Girda
http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=20&t=2065
Strona 1 z 3

Autor:  Gird [ 21 lut 2014, 23:58 ]
Tytuł:  Prela Girda

Honda Prelude:
SILNIK: B20A9
SKRZYNIA: manualna
ROK PRODUKCJI: 1991
ZAWIESZENIE:obniżone:)
WYDECH:cały nowy
WYPOSAżENIE: ele.szyby, ele.lusterka,ALB
PRZEBIEG: 140 tyś.km
DODATKI:kierownica i modelik Hondy(naklejony na desce rozdzielczej) z serii dodatków Honda F1
Plany:Doprowadzić blacharkę i lakier do stanu idealnego:).Modyfikacja lakieru.Wymiana wtrysku i baku.

Witam,
Niedawno kupiłem Honde od Pawła H22A,ściągnął ja Marcin z Niemiec.Po kupnie postanowiłem razem z Abaddonem doprowadzić Ją stanu idealnego blacharsko-lakierniczo.

Takk wyglądała po zakupie:)

Autor:  Gird [ 21 lut 2014, 23:59 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Parę zdjęć radzy:

Autor:  Gird [ 22 lut 2014, 0:02 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Jeszcz link do fotorelacji z etapu 1 czyli blacharki:)

http://www.youtube.com/watch?v=ukciiYChbZs

Autor:  DominikPab [ 22 lut 2014, 10:21 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Gruba robota Powodzonka!

Autor:  marcin_crx [ 22 lut 2014, 14:53 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Gratuluję zakupu tego właśnie egzemplarza - bardzo unikatowy samochód ponieważ pomimo braku progów samochód jest...

... od pierwszego i jedynego właściciela, ma bardzo mały faktyczny przebieg i absolutnie nigdy nikt nie ruszał jej wcześniej palcem (100% oryginalny lakier!!).

Autor:  plewis [ 22 lut 2014, 15:03 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

marcin_crx napisał(a):
Gratuluję zakupu tego właśnie egzemplarza - bardzo unikatowy samochód ponieważ pomimo braku progów samochód jest...

... od pierwszego i jedynego właściciela, ma bardzo mały faktyczny przebieg i absolutnie nigdy nikt nie ruszał jej wcześniej palcem (100% oryginalny lakier!!).

aha kupa rudego,ale najważniejsze ,ze od 1wszego właściciela-przecież tam progów nie było...stan opłakany no sory.
-gratuluje wytrwałości w doprowadzaniu jej do normalnego stanu.

Autor:  PKowal [ 22 lut 2014, 16:28 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Powodzenia w odbudowie :)
Paweł(h22a) juz chyba przedstawiał tego granata na poprzednim forum

Autor:  H22A [ 22 lut 2014, 17:29 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Prela jest w bdb rękach. Tylko Ty z Jankiem mogliście dać jej nowe życie + a teraz... może jakiś mod z lakierem ?

Autor:  kozaczek [ 22 lut 2014, 18:11 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Dobra robota :padam: czekam na efekt końcowy i więcej fotek :) zapowiada sie ciekawie

Autor:  Armagedon [ 22 lut 2014, 20:07 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

marcin_crx napisał(a):
Gratuluję zakupu tego właśnie egzemplarza - bardzo unikatowy samochód ponieważ pomimo braku progów samochód jest...

Braku progów i jego podciągów, wszystkich 4 nadkoli wewnętrznych, podłużnic, dziur we 4 błotnikach, uderzone drzwi, rozwarstwiona od rdzy szyba czołowa i wiele innych :) Kolejne wyzwanie z którym się na pewno uporamy.
Dlaczego warto ją remontować? Ma prawdziwy niski przebieg, super OEM zawieszenie Hondy -35mm, niezwykle rzadkie smaczki w postaci bolidu F1 na desce, fajną kierę itp. i najważniejsze... to prelude trzeciej generacji :gwizdze: Zakup jak najbardziej trafiony, będzie służyła jeszcze wiele lat, a do 250tys km w tym samochodzie nic sie nie psuje.

P.S. Pkowal to nie ten granat ;)

Autor:  marcin_crx [ 23 lut 2014, 2:10 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Plewis, auto została sprzedane tak naprawdę w cenie bardzo dobrego silnika i Paweł był świadomy tego co kupuje. Samochód faktycznie był mocno skorodowany, ale jak Janek zauważył - baza warta walki i odbudowy.

Nie każde 20 paro letnie auto udaje się sprowadzić w stanie jak MR2 które Janek masz ode mnie ;)

Autor:  mooha [ 23 lut 2014, 11:20 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Abaddon napisał(a):
marcin_crx napisał(a):
Braku progów i jego podciągów, wszystkich 4 nadkoli wewnętrznych, podłużnic, dziur we 4 błotnikach, uderzone drzwi, rozwarstwiona od rdzy szyba czołowa i wiele innych :) Kolejne wyzwanie z którym się na pewno uporamy.
Dlaczego warto ją remontować? Ma prawdziwy niski przebieg, super OEM zawieszenie Hondy -35mm, niezwykle rzadkie smaczki w postaci bolidu F1 na desce, fajną kierę itp.

a nie prościej przełożyc graty do innej budy :P
piszesz tak jakby przełożenie zawiasu, kierownicy i deski stanowiło większe wyzwanie niż spawanie połowy auta przez rudą ;)
czepiam się :D :P

Autor:  Domel [ 23 lut 2014, 12:01 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

normalnie jestem w szoku, że tak skorodowane auto opłacało się ratować, szacuneczek :)

Autor:  Armagedon [ 23 lut 2014, 14:26 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Cytuj:
a nie prościej przełożyc graty do innej budy
piszesz tak jakby przełożenie zawiasu, kierownicy i deski stanowiło większe wyzwanie niż spawanie połowy auta przez rudą


Hehe to racja ale czy uważasz, że znajdziesz super budę do preli całą w oryginalnym lakierze bez rdzy? No właśnie - nie. My postawiliśmy na to, że robimy ją od zera tak jak chcemy i Marek będzie dokładnie wiedział czym jeździ i miał satysfakcję, że brał udział w jej odbudowie. Pozatym lubie ratować prele :love: Coraz mniej ich na tym świecie, a 3gen w perfekcyjnym stanie blacharsko-lakierniczym robi takie wrażenie, że szczena opada :D

Autor:  drajwer [ 24 lut 2014, 10:36 ]
Tytuł:  Re: Prela Girda

Coraz trudniej o zdrowa bude. Pewnie dlatego zadbane prele ida w cene.

Strona 1 z 3 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/