Dzięki, tak myślałem że to to ale jak kręciłem tą śrubką to nie było żadnego efektu ale zauważyłem że jak kręcę to nic się nie reguluje i odgiąłem tą blaszkę pod spodem i od razu obrotu spadły musiały się zastać lekko

Wczoraj zająłem sie polerowaniem autka nie mam zdjęć w trakcje polerowania tylko już po:

widziałem dziś pod narodowym. prezentuje sie zacnie i wygląda na zdrową

Do dokonałości jeszcze jej troche brakuje ale w tragicznym stanie nie jest.

Króciec ssący jest podobny w Hondzie CB400 ale nie wiem jakie wymiary są w preludzie wymiary krócica w CB400 to:
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA PRZY PODSTAWIE - 34 mm
ŚREDNICA WEWNĘTRZNA NA WYJŚCIU - 42 mm
WYSOKOŚĆ - 36 mm

Mała aktualizacja:
Po małej batalii czasowej w końcu udało mi się ogarnąć pokłady rudej w aucie. Może blacharka nie jest w 100% skończona ale jest bliżej niż dalej. Niestety nie udało mi się zrobić fotek progów przed naprawą ale były... w sumie to ich nie było
Kilka zdjęć:


















Ogólnie tyle w temacie spawanie, teraz zostało to mi jeszcze ładnie wykończyć

dobrze zabezpiecz co by grażyna za pół roku nie wyszła znowu pralka ładna bo czerwona ,a jak wiadomo czerwone też najszybsze są

Mały Up.

To dokończona została została blacharka i częściowo została pomalowana.
Pomalowane zostały tylne nadkola progi i częściowo drzwi bo ruda spod listwy bocznej wychodziła.
Ogólnie to pomału, coś grzebie i ogarniam, powoli kończy mi się silnik więc chyba powoli zacznę się rozglądać za drugim, no i w końcu muszę zacząć kupować części o które się dopytywałem niektórych osób z forum:)
W zimę miałem małą przygodę i do wymiany mam przód zderzak i ramkę plastikową:

Po zderzeniu:



I po szybkiej naprawie:



A tu zdjęcia od lakiernika po malowaniu:

No i pięknie. Teraz wygląda lepiej niż kiedy ją widziałem. Szukasz czegoś w kolorze poza zderzakiem przednim?

Tak drzwi od strony pasażera bo na moich jest od groma szpachli która pęka.

Black500 czy ja dobrze widzę, czy wstawiłeś całą reperature od cifa? Przecież ona jest za krótka 2 cm, a widzę, że jej nie rozciąłeś w połowie i nie będzie ci pasować listewka...

No niestety listewka nie będzie pasować. Mam ochote za jaja powiesić swojego blacharza za to.

Nie wiem ,czy to tylko tak na zdjęciu wygląda, ale koło nie jest centralnie na środku wnęki. Zapewne przez te dwa centymetry. Brakuje też przetłoczenia na błotniku. Przynajmniej rudego już nie ma:)

Ale wtopa Ale mam wyjście z tej sytuacji. Ja na twoim miejscu przerobiłbym OEM listewki na customowe, dedykowane do twoich błotników Będzie sporo zabawy ale da się. I to będzie jedyne sensowne rozwiązanie, no bo szkoda psuć dopiero co położonego lakieru...

Nie no tak będę musiał zrobić i dobrać od czegoś innego