Preludka jest z nami od maja 2005. Kupiliśmy ją z (wtedy jeszcze nie) żoną i była to miłość od pierwszego wejrzenia. Wcześniej nie wiedzieliśmy o istnieniu tego modelu.
Nasza wspólna historia jest długa i nigdzie nie opisana. A od jesieni 2008 Preluda przeszła na emeryturę, śnieg widuje tylko przez drzwi garażu. W roli dupowozu zastąpił ją Civic 1.4.
Po siedmiu latach od zakupu w końcu nadeszła chwila na tą decyzję... Tak... Preluda pojedzie na kurację odmładzającą
i pojedzie z nami w tym dniu...Model: 2.0i-16 + 4WS
Rok produkcji: 1991
Kolor: Frost White, NH-538
Silnik: B20A5 (fabrycznie był B20A9, kupiłem już po SWAP-ie) na osprzęcie z A9 po pełnym, własnoręcznym remoncie w 2006, kable zapłonowe Magnecor, Filtr HAMP
Skrzynia biegów: seryjny manual
Zawieszenie: sprężyny obniżające HONDA, amortyzatory Tokico Blue, komplet poliuretanów SuperPro
Hamulce: tarcze EBC standard, klocki Ceramiczne EBC RedStuff, zaciski piaskowane i malowane proszkowo, przewody w oplocie Goodridge
Koła Polerowane OEM felgi JDM, opony Falken ZE-912 195/60R14
Wydech: zaślepiony EGR, tłumik środkowy i końcowy dedykowany do A7 Walker-Tesh, brak Kata
Wnętrze: Oryginalny czarny Welur, zegarek z klapką, tylne pasy 3 punktowe
Audio: Honda Navigation System z CR-V 2007, 4x głośniczki dwudrożne Alpine 13cm, nowa czarna elektryczna antena (chowa się po otwarciu klapy bagażnika - czyli spoiler friendly
)Modyfikacje: wiele, m.in.:
1. 2006 - Silnik po własnoręcznym remoncie, nadal działa (choć po ok 50 kkm panewki były lekko przytarte i w 2013 wleciały nowe ACL)
2. 2010 - Nowe amortyzatory Tokico Blue i komplet poliuretanów SuperPro (na razie tylko przód)
3. 2010 - Audio - Honda Navigation System (działa w 100% jako audio, navi potrzebuje sygnału ze speed sensora by wiedzieć kiedy jest w ruchu)
4. 2012 - Odnowienie felg JDM - polerka, malowanie, dorabianie dekielków (kupione były w 2008)
5. 2012 - Kompletna blacharka i malowanie wykonane przez Darka ze Szczecina za co mu wielkie dzięki.
6. 2012 - Niski, 3-nóżkowy spoiler przesunięty max do tyłu (jak kupiłem auto to w klapie były otwory i tak długo planowałem założenie spoilera, że musiał być i koniec
)7. 2012 - Założona i działająca klimatyzacja
8. 2013 - Regeneracja hamulców: Przewody w oplocie, zaciski piaskowane i malowane proszkowo na czerwono. Nowe tarcze EBC standard i klocki Ceramiczne EBC RedStuff
9. 2013 - Zamontowany 4WS, który leżał i czekał kilka lat - super bajer
10. 2013 - Nowe amortyzatory Tokico Blue i komplet poliuretanów SuperPro (na tył przy okazji montażu 4WS) też odleżały swoje lata
11. 2013 - Sprężyny obniżające oryginał Honda NOWE
Tylne pasy 3-punktowe i wycieraczka tylnej szyby były od nowości
Plany:
1. Zamontować 4WS, który leży od lat i czeka DONE
2. Przy okazji powyższego wymienić amory z tyłu i wszystkie gumki na poli DONE
3. Założyć i uruchomić tempomat, który czeka wraz z piękną kierownicą,
4. Odświeżyć hamulce: odnowić zaciski (w te felgi większe nie wejdą), tarcze EBC standard / klocki EBC green + przewody w stalowym oplocie DONE zamiazt green kupiło się RED
5. Wsadzić żarówki LED w halogeny DONE i zrobić z nich światła dzienne (in progress)
6. Projekt Audio ver 2.0 - Subwoofer w koło zapasowe BOSE + wzmacniacz BOSE z Mazdy 6
7. 500km, szpera, turbo, nitro i kto wie co jeszcze...
W sumie to tyle planów. Ewentualnie składane lusterka, klimatronik, albo spoiler ze światłem stopu jak kiedyś się okazja trafi.
Poza tym planuję wspólną starość
Jakby nie było jest to nasze pierwsze auto i było z nami w najważniejszych chwilach:
Tak wyglądała nasza najważniejsza wspólna podróż
4.8.12
Kilka fotek z sesji ślubnej:
Zdjęcia zrobione przez foto studio Daniel Gromala
Dodane 2013-05-28....
Jeszcze kilka fotek białych dam
Skoro Preludka ma błyszczące buciki...
...musiałem założyć odpowiednią biżuterię
Może nie tak błyszczące jak felgi, ale OEM Honda
A tak się bawiliśmy na zlocie w październiku 2012 na torze Fiata w Tychach
Przejazd w Tychach 2012 po Torze Fiata
Piękna Prela... cały czas ja podglądałem na zlocie i dzięki niej też zachorowałem na III Gen 
Pogadamy na privie o tym 
