muczi gratulacje nie dość że 16v to jeszcze biała

Dziękuję bardzo. Z założenia miało być 16V a że trafiła się biała to tym lepiej

Dawaj jakieś aktualne informacje albo zdjęcia bo trzeba galerie porządną zrobić

Na ten moment postępy są wyłącznie mechaniczne bo projekt odczekał swoje ze względu na inne obowiązki życiowe
Aktualnie silnik leży rozgrzebany na szlifierni. Udało się pozyskać wszystkie części za wyjątkiem tłoków i pierścieni. Na nie nie mogę się doczekać od dwóch miesięcy. Warsztat je sprowadza Bóg wie skąd, ale ponoć płyną już promem. Chyba, że ktoś ma jakąś wiedzę skąd pozyskać tłoki i pierścionki w nadwymiarze +0,50? Niestety musi iść nadwymiar że swzgledu na owal 2 i 3 cylindra. A co ciekawe to w dwóch blokach jest ta sama przypadłość. Ciekawe czy to jakiś kolejny fabryczny mankament?

Tak jest to typowy objaw w tych silnikach ale to się wstawia tuleje nowe i po problemie

Robiłem już kilka generalnych remontów i w każdym tuleje do wymiany bo mają jajowate , aluminiowy blok i dlatego

A tuleje są dostępne czy manufaktura ślusarza?

Dostępne , nawet dziś odbierałem blok ze szlifierni po takim zabiegu i zaraz będę go składał

Muczi działaj, bo wiele kartek w kalendarzu,, spadło'' i pamietaj ,że zostawiłem sobie jeden kluczuk

Działam działam, auto ukryte więc z drugiego kluczyka marny pożytek;)