bzdura, sam przez to przechodziłem w kwietniu, wystarczy odrobina samozaparcia, progi kupiłem na forum nowe z ocynkowanej blachy od HERZ'A, a reperaturki można kupić nowe w sklepie od civica żelazko, co prawda wymagają przeróbek (rozcięcie na środku żeby poszerzyć nadkole) ale każdy blacharz sobie z tym poradzi

po co szukac i lepic z gówna? skoro mam całe nadkola z progami na spyl?

plewis, oczywiście można i kupić używkę, ale szczerze to wolę nowe części jeśli da radę kupić i nie nazwałbym gównem progów herz'a, bo uważam że są 100 razy lepsze niż 20letnie progi wycięte z jeżdżącej preludy

Na szczęście są jeszcze tacy ludzie jak plewis, którzy zawsze pomogą i poratują częściami, jak się coś wysypie, oby było tak jak najdłużej

kalina ale on nie miał na myśli progów od Herza

mam te progi, kąty robione na oko, może jakoś uda się wpasować, ale przy łączeniu z błotnikiem i tak jest niezła rzeźba, także jeśli używane zdrowe to na pewno jest o wiele łatwiej...

jeśli tylko auto będzie robił ci "prawdziwy fachowiec" a nie jakiś "czesław" ze stodoły zapewniam Cię, że wszystko wyjdzie pięknie

Preluda dzisiaj odebrana od mechanika pierwszego kontaktu, do wymiany mam podobno gumy drążków reakcyjnych z przodu, oraz klocki <lub wg mnie bardziej prawdopodobne że całe zaciski> z tyłu -> brak ręcznego.
Na gaźniki mój miejscowy pan Rysiek spojrzał i powiedział że się do nich nie dotyka xD, także szukam kogoś innego. Do Płocka troszkę daleko, najlepiej Łódź bałuty, Zgierz i okolice.
Honda im cieplejsza tym lepiej jeździ, po półgodzinnej jeździe jest nawet ok, ale na zimnym twardo trzyma 2000 - 2200 na obrotomierzu. : o
Jutro przegląd instalki LPG na której wsześniej nie dało się wyjść ponad 4tyś obrotów, a dzisiaj kiedy zakręciła się troszkę wyżej - przestała działać zupełnie. xD

Nie ma co, jest zabawa.


~ Blacha najwcześniej za miesiąc, także na szukanie progów mam chwilkę, niestety brak możliwości aktualnie aby do Piły do Plewisa jechać po nie. ; /

Podobno połowa ludzi na forum ogarnia gaźniki więc Ci pomogą

Vivax powyżej 4 tys. obrotów powinna się otwierać druga dysza, może z nią masz problem jeśli nie ma mocy powyżej tych obrotów, ktoś kiedyś radził aby w "cylinderki" w które wchodzą gumowe przewody, po ściągnięciu ich psiknij do środka dużą ilość WD40 na pewno nie zaszkodzi, a nasmaruje co trzeba

Już dzisiaj znajomy hondziasz mi wspominał o tej drugiej dyszy : D
ale czy możliwe że tak dzieje się tylko na LPG? Na benzynie idzie normalnie do odcięcia.

A może mało gazora dostaje i się biedna ksztusi?

Też o tym myślałem, dlatego jutro gazownik oceni czy leży to w jego kompetencjach. : )

no, gaz ustawiony, wkręca się ładnie po całej skali
tylko na wolnych nadal obroty wysokie

pół godziny na rozgrzanie silnika ? na postojuu to laska się u mnie rozbiera bo jej pot z sutków kapie .wymień termostat , odpowietrz układ, potem doreguluj ssanie bo z zimnym silnikiem to se mozesz gaźniki i gaz regulować jak łysy grzebieniem po głowie

głupie pytanie na dziś:
pamiętam miałem do czynienia kiedyś z jakąś preludą, w której klapa bagażnika podnosiła się sama, po pociągnięciu tej dźwigienki w środku
u mnie zamek się otwiera, ale klapę trzeba podnieść samemu
jak jest u was? ta obca co ją kiedyś oglądałem miała jakiś jednorazowy patent na to, czy też wszystkie tak mają, tylko moja ma zepsute?