No to zaczynamy od nowa

Neverending story vol.2

MODEL: BA4
SILNIK: B20A9
UKLAD DOLOTOWY: stożek + alu rurki
UKLAD WYDECHOWY: stock + custom końcowy
ELEKTRYKA: stock czyli wszystko co się da na prąd w 3genie
ZAWIESZENIE:
- air ride custom made by Bez Nazwy Garage (sterowanie całym autem i osobno przód i tył)
* poduszki 2 bałwankowe Slam Specialties
* seryjne amortyzatory skrócone i lekko utwardzone
* Kompresory Viair 400C
* Manometry Viair
* przewody + wszystkie złączki od dobrego znajomego
* pilot z kabla by Bez Nazwy Garage (będzie bezprzewodowy)
- felgi Carline CM6, przód 16x9, tył 16x9,5…..środek metalizowany na fioletowo, ranty wypolerowane, śrubki złocone
- opony: przód Continental 195/40, tył Dunlop SP sport 215/35
UKLAD HAMULCOWY: przód z Accorda, tarcze 282mm EBC gładkie , tył stock na tarczach EBC gładkich
ŚRODEK:
- panele w drzwiach, po 2 woofery.
- przednie słupki przerobione pod tweetery i obszyte czarną skórą z jasnymi przeszyciami
- podsufitka + zasłona szyberdachu + daszki słoneczne obszyte czarna skórą z jasnymi przeszyciami
- fotele + kanapa, boczki obszyte kremową skórą z Bentleya, przeszycia na wzór VW Scirocco
- custom rollbar by Klema Custom Garage, malowany pod kolor rotorów
CAR-AUDIO:
- grajek: Alpine CDA - 9812 RR + pilot
- zestaw przedni: Vibe BlackAir 6 (po 2 woofery w drzwiach + słupki custom made)
- suby: 2 x Vibe BlackAir 10'
- wzmacniacze:
- przód: Vibe Slick A3
- tył: Vibe Slick A7
- kondensator Dietz 1 F
- kable: Dietz + Audison


Plany:
- ogarnięcie komory silnika
- air-ride


Auto kupione 29.09.2008 jako totalny stock:
kozica górska zaraz po kupnie


Przez praktycznie 2 lata jeżdżone amatorsko po pare tys kilometrów rocznie. W między czasie wpadła „gleba” -60mm i jakies tam granie.



Sezon 2011

W końcu dzięki zasobności portfela oraz uprzejmości TuningKingz auto w marcu 2011 zyskało nowe oblicze.
Samochód dostał nowy lakier z palety ministerstwa obrony narodowej o nazwie zwyczajowej „desert sand”
(dziewicza fota auta , na 14 calowej stali)



Pojawiła się też zabudowa car audio, którą jaram się do dziś bo miało to zagrać przyzwoicie i wyglądać schludnie, bez laserów dziwek i koksu.



W ramach debiutu na tuningowych salonach auto pojawiło się na Tuning Show Kraków w 2011



I od razu ku mega zaskoczeniu zgarnęło garnek za 3 miejsce w kategorii specjalnej „best audio design”



Dalej było już z górki, kilka imprez krajowych i zagranicznych i takie tam.
Sosnowiec




Po drodze wpadły szersze ranty z tyłu i całkiem przyjemny fitment się zrobił, dzięki uprzejmości Klema Custom Garage



fota ze spotu z civicami 4g


Raceism Event Wrocław 2012 (zajebisty wyjazd)




Japan Week w Chruszczobrodzie (2012)




no i Borsk...i cudowny dojazd po polskich drogach



wśród Arystokracji




i chyba najgorszy moment całego wyjazdu:

oby do nastepnego


i jeszcze troche wnętrza:




fota bez rutinoscorbinu, ogarne cos lepszego to zamienie




C.D.N.

Podoba mi się to, że w PL robi się powoli ekipa grubych projektów z P3G w roli glównej.

Ty Mooszka i Twoja Pralina jesteście w tej ekipie :]

Pozdro i tak trzymać! :]

Cegieł dobrze gadasz Prela dobra w ciul Czekamy na nowe mody a i zapraszam do obszycia

No Cegieł ruszyło się w końcu Mooha Prelude wali kory

Prostuje zwoje

Jedna z moich faworytek.
Jednak jeszcze do niedawna nie miała dużej konkurencji.
Powoli się to zmienia także działaj kolego bo stracisz pole position

Moje zdanie o aucie znasz Jak będzie air to już w ogóle będę się jarał jak głupi

nie o to chyba chodzi żeby mieć pole position grunt to żeby auto porobić i pokazać sie szerszej publiczności w ramach promocji modelu. A czy bedzie urywało dupe, czy bedzie tap madl w Polsce....to pokaże życie
mam tylko nadzieje że realizacja planów powiedzie się i auto pokaże sie z dobrej strony nie tylko w Polsce.
Cel to Budapest Tuning Show 2013...jak mnie tam wpuszczą na hale to bedzie duży sukces

Jedna z 3 najbardziej zajebistych Prelud na tym forum. Krótko.

Największy szał robi to czego nie widać. Chodzi o opcję masażu z uzyciem systemu car audio. Pod tym względem jest to niepodważalny numer 1 jeśli chodzi oP3G.
Nie oznacza to, że auto nie ma innych zalet. Świetny nietuzinkowy kolor, fajne koło, dobre heble. Na pewno jeszcze sporo możnaby wymieniać.

Jest czego pozazdrościć kapitalnie wygląda w tym kolorze.

Gratulacje projektu Mooha, nic dodac nic ujać:)

dużo pracy włożone w to auto patrząc od czego zaczynałeś -efekt przejściowy bardzo ciekawy można sie wzorować tym projektem robionym w stylu hellaflush

Powodzenia w dalszych planach:)

Dla mnie ideał. Wzór do naśladowania... W tym kierunku będę podążał

nowe koło juz jedzie.

BANG



reszta zabawek się kompletuje

more info soon....stay tuned