Witam przedstawiam wam moją Pralinke
MODEL: BA4
SILNIK: B20A4
ROK: 1991
KOLOR: Obecnie Bordowy
SKRZYNIA: Manualny
ZAWIESZENIE: Seria
HAMULECE: Seria
WYDECH: Seria + końcowy wiejski
MODYFIKACJE: Obecnie brak ale jest dużo planów do spełnienia
Kupiłem ją we wrześniu i wcale nie żałuje. Auto troszku zaniedbane ale mam w co do niej duzo planów m.in. nowa zawiecha układ hamulcowy nowy silnik i wymiana podziurawionej/popękanej deski rozdzielczej i boczków, nowe obszycie foteli etc. ale oczywiście wszystko w swoim czasie. Silnik po Swapie poprzedniego właściciela z a3 na B20a4 który nie dbał za bardzo o autko i czesto było robione wsteczny->wyluzowanie->jedynka i but
Tu kilka fotek: (miejscami słaba jakoś ale co nieco widać)




Tutaj puściła oczko

Moim zdaniem felgi nie pasują
Powodzenia w planach !

To znasz poprzedniego właściciela czy skąd takie info?

co do felg to mi też do końca nie pasują ale jak kolega sam napisał ma dużo planów wieć pewno nowa fela wpadnie wydaje mi sie że dobry materiał powodzenia w modach

spoko pralinka życze powodzenia w modach



ps. jak potrzebujesz deske to mam na sprzedaż PW

Nie znam właścicieli ale po działaniu skrzyni biegów wiem co było grane synchronizatory już nie działają tak ja powinny. I jeszcze była ciekawa przygoda z przebiegiem bo gdy kupiłem miała 206 tys. km. z dokumentów gazowych wynika że gaz był zakładany przy 209 tys. km.
No ale licze na cos około 400 tys, ale liczyłem sie z tym ze to nie jest realny przebieg.
Na takich felgach kupiłem, oczywiscie pasują tylko otwory na szpilki I na pewno wpadnie jakaś nowa felga na lato.

Podoba mi się kolor, chyba dość rzadko spotykany : )

Ori? Jak się nazywa i jaki kod?

Ori był R-51, a tu jest po prostu przemalowana (tylko z zewnątrz) ale bardzo ujowo bo odłazi na tylnym zderzaku i jeszcze w paru miejscach

ach
teraz to widzę pod maską

Można łatwo zauważyć przyglądając sie lusterkom
W planach malowanie jest na samym końcu jak wszystko bedzie spasowane, co by nie miał problemów przy montażu i nowego lakieru nie uszkodził

Uszczelke pod głowicą szlak trafił i czas sie za to zabrac
Tak wyglądało "fachowe" połączenie instalacji gazowej do aparatu zapłonowego

a tu dzisiejsza praca

Proponowałbym zmienić pierwszy post wg regulaminu. Będzie czytelniej.
Widze, że troche ogarniasz mechanike, więc dasz sobie rade w doprowadzeniu jej do dobrego stanu. Powodzenia!

Poszedł EDIT, mam nadzieje że bardziej przejrzysty Z zawodu mechanik i hobby z tym związane, blacharka tez nie stanowi dla mnie duzego problemu jutro wstawie fotki z obecnego stanu pralinki

Połowa ćwików 5gena była w takim kolorze Nie mniej jednak dobrze wygląda na pralce

Stan na dziś, zabrałem sie dzisiaj za Duala ale nie ma sie jeszcze czym chwalic a komora silnika pozostawia wiele do życzenia






Nie widziałem jeszcze jajka w tym kolorze a pralka prezentuję sie jeszcze lepiej w letniej scenerii