Model: -BA4 2.0i-16 4WS
Rok prdukcji: -1990
Kolor: -R77
Silnik: -H22A

Skrzynia biegów: -manual M2V5
Zawieszenie: - Bilstein + eibach, cały zawias poli + 4WS
Hamulce: - stock....
Wydech: - kolektor replika czegoś tam, portki z kwasiaka by Filip, reszta 2.5 na środkowym przelocie i końcówa twinloop
Wnętrze: - stock+ niebieskie podświetlenie zegarów led, mieszek wykończony czerwoną nicią, wskaźniki temp. i ciśnienia oleju STRI
Elektronika: seria+ v-tec controller Rspec(jdm :p)
Audio: - jednostka sterująca JVC, w kufrze zmieniarka na 12 cd JVC
Koła: -fake BBS LE MANS 17x7.5 ET 42, opona przód Continental ContiContact2 215/40/17, tył Bridgestone Potenza 215/45/17
Plany:
wjedzie fidanza, zmieniony będzie ssak+ przepustnica OMNI 68mm, swap hebli 4-tłoczki, strojenie

Mam sentyment do tej budy. Mimo iż nigdy nie była moja

fajna czerwień gdzie wykres ? a ode mnie takie fajne fotki

Kupa pracy włożona i wszystko naprawdę pięknie, ale brak listew i czerwone kratki w zderzaku mnie rażą niesamowicie :/

i ori obrysówki :

Ciekawie bez listew wygląda. A to koło z tyłu nie za mocno skręcone?

Dyskretna rozpórka mi się podoba. znaczy, że w ogóle jest. Bo lepszy rydz niż nic
No ale ten silnik? Nie pasuje do tego forum! Zresztą, w razie czego drajwer pomoże

A co to za pręt między zbiornikami od wspomagania i płynu do spryskiwania?

na moje oko tam jest właśnie przymocowany zbiorniczek od wspomagania

co do auta, jak dla mnie brakuje listew w drzwiach/błotnikach, ale rozumiem, że poprzedni właściciel miał taką koncepcję więc ciężko byłoby to teraz zmieniać, po drugie grill powinien być czarny bo w kolorze nie wygląda to ciekawie jest to dla mnie największy minus tego auta, rozpórka hand made, strasznie toporna, ale zawsze coś, żeby nie było, że wytykam same minusiki, to cała reszta na plus, czarne lusterka fajnie komponują z czarną maską, może czarna klapa dopełniłaby reszty?, kocham taki wzór felg, obrysówki też lubię, chociaż do pełni szczęścia przydałby się też z tyłu, ogólnie ciekawe auto bardzo wyróżniające się z tłumu, z którego potrafi efektywnie i efektownie się oddalić

jak już inni pisali, dziwnie wygląda bez listew czarnych, mi zawsze tego brakuje w autach, które są "za bardzo pomalowane", ale od strony mechanicznej świetna robota, gratuluje auta

Ja się zapytam,bo nie jestem za bardzo obeznany w gamie silników Hondy,czy ten motor występował seryjnie w tej budzie?

Jacek NIE... To jest H22 i występował on dopiero od następnej generacji Prelude. 3G miała tylko b serie.

raczej beeee - wszystkie awaryjne no i bez szału. podobno dlatego kolejne generacje słabiej się sprzedawały.

Marian dobrze prawi

no to ja będę drążył dalej jak sprawa z mocowaniem silnika w budzie? jak skrzynia biegów? są jakieś grubsze modyfikacje?

pytam z czystej ciekawości

jeszcze jedno,jaką mocą dysponuje ten silnik?

Łapy silnika kupisz albo można rzeźbić samemu. Skrzynia od H serii. Przeróbka wiązki itp. Jacek Wikipedia nie boli Wpisz sobie H22a a tam wyskoczą Ci dane silnika w zależności jaki by Cię interesował. a1,a2,a3... a8. Co do SWAPU to więcej Ci powie właściciel bo na drodze pewnie miał wiele niespodzianek