Od poniedziałku jestem posiadaczem zdrowego ba2 po dość długim polowaniu właśnie na ten konkretny model
. Trochę do porobienia ale jak na ten rocznik oraz przebieg jest naprawdę dobrze . pierwsze dwie foty zrobione po powrocie o 2 w nocy . Dodam jeszcze ,że auto pokonało już dystans w moich rękach prawie 500 km bez najmniejszego problemu . Model: 2.0i-16
Rok produkcji: 1986
Przebieg: ok. 350.000 raczej autentyczny choć krążą ploty że kręcony
Kolor: biały
Silnik: B20A1, wtrysk PGM-FI, 137KM
Skrzynia biegów: B2K5
Zawieszenie: wytłuczona seria
Hamulce: stock, wersja z nie działającym ALB
Wydech: końcowy tłumik jakis sportowy
Wnętrze: seria
Audio: brak
W sumie to każdy cos wie na temat tego auta i nie ma sensu sie głębiej rozpisywać ,ale dodam cos od siebie : II Gen ba2 - pierwsze auto po zdaniu prawka w wieku 18 lat
. Sentyment na całe życie . Wyboru zbytnio nie było więc postanowiłem kupić białasa z tablicy po kilku miesiącach rozmyślań . Tylko b20a1 wchodziło w gre . Nie żałuje po kilku dniach użytkowania . Fakt zawiecha cała do roboty ,ale buda jest ogranięta w dużym stopniu , silnik stockowy jak na ten przebieg żwawo kręci ,skrzynia bardzo ładnie pracuje ,sprzęgło nie dawno musiało być wymieniane bo znakomicie sie klei .Poprzedni własciciel dość dużo kasy wpakował w lakier ale są delikatne poprawki do zrobienia .Hamulce również do przeglądnięcia bo jest delikatne bicie powyżej 130km/h . Honda jest moim drugim autem więc nie będe jej tłuk na co dzień . Powoli będę się z nią bawił ,wszystko do zrobienia ,najważniejsze że ją mam 
Do tej pory Honda przeszła generalne czyszczenie oraz polerke lakieru , zdarłem wszystkie naklejki oraz zamontowałem radio . 
choc przyznam ze teraz bym juz takiego "tuningu" nie odstawil 
