Witajcie jestem posiadaczem Audi A6 C5 z 1999roku
-wyposażenie chyba seryjne
2,7 V6 bi-turbo
skrzynia 6tka manualna
napęd na przednią oś
grzane dupska przód i tył w czarnej skórze
climatronik 2 strefowy
nagłośnienie Bose
kółka 19tki
oto ona;

Takiego chciałeś czy dali w promocji?

no nieźle. jakie to ma osiągi w serii, możesz pokazać wnętrze?. i dlaczego nie udało się zanabyć S-ki?

Gratuluje zakupu, sam szukam takiej dla siebie tylko ze w sedanie i 4.2

Straszna paskuda, ta polifcie 2005r wygląda już ekstra. Ale chyba nie o wygląd, a o komfort i moc chodziło w tym zakupie?

... ciekawe jak prezentuje się środek ?

chciałem S6 ,ale ten egzemplarz mnie pozytywnie przekonał do siebie


jakieś 230KM /350Nm wnętrze pokaże oczywiście -może jutro mi sie uda zrobić zdjęcia...
S-ka okazała sie tragedią (skrzynia szarpała i wspomaganie nie domagało) - dzięki za wskazówki


poliftowe szły do 2004r no i o gustach sie nie dyskutuje -jesteś 1-wsza osobą ,która tak to nazwała "paskuda"...


zadbana sztuka foty niebawem ,może jutro...

a tym czasem wpadnie taki tam gwincik FK
http://w280.wrzuta.pl/obraz/8KSRgQQZRZn/obraz_1549

gwincik nówka/używka? jaka cena, pasuje do S? może być pw:)
i pytanie o opone, jakie wymiary i jaka szerokość felgi?
co to jest za kolor? pytam z ciekawości bo na srebrny metallic na zdjęciach nie wygląda...

gwint używka ,cena 600zł chyba pasuje do S-ki (chyba) , opony 235/35-40/19 felgi chyba 8"
kolor taki błękitny z szarym coś w kolorze dosłownie "podkładu"...
jeśli chcesz obniżyć lekko swoją eS-ke nie tracąc za bardzo komfortu to moje zawieszenie jak na zdjęciu wyżej mogę odsprzedać czerwone amorki i czarne myśle od S-line springi -dla mnie jeszcze za wysoko dlatego padło na gwint...

ja mam seryjnie już obniżone, dlatego pytam o gwint

aaa no widzisz -nowy gwint najtańszy kosztuje na allegro 800-900zł komplet do A6-tki

obiecane foty;

Jeżdżę A6 często do pracy ale 2.5tdi wiec szalu nie ma jeśli chodzi moc, ale wygoda jest. Zastanawia mnie jedna rzecz, mianowicie byłem świecie przekonany że w przedlifcie zawsze jest nałogowy zegarek na tarczy obrobotomierza, a u ciebie jest cyfrowy jak w polifcie. Czyli tu chodziło o wersje wyposarzenia tak ?. A ogulnie jako dupowuz dobra i tania fura.

Wareczka Strong
-diabeł tkwi w szczegółach-bystre oko
liczydło jest z polifta prawdopodobnie (białe podświetlenie)
gwint ogarnięty z przodu;

za pierwszym razem trochę przesadziłem a jeszcze jest z 4-5cm regulacji...
tutaj juz ocerki szły o nadkola...

zderzaki jakies ciemniejsze od reszty lakieru... felgi tez nie te... no i auto nie te.... ech... chyba sie ludzie starzeją...
jezdze takim przedliftem czesto choc niechetnie w najpopularniejszym 1,9tdgnój, co do osiągów sie nie wypowiadam bo to inny silnik niz u Ciebie ale mi tam strasznie niewygodnie i jakoś sztywniacko.... no i pupsko sie slizga po skórze
a najbardziej mnie bawi ze ci co zawsze krytykowali (i nie mówie tu konkretnie o kims imiennie tylko taka refleksja mi sie nasuwa po paru piwach ) takie fury teraz sie na nie przesiadają i to juz jakas plaga sie chyba stała.... ale moja opinią sie nie przejmujcie bo ja mam chyba uraze zawodową bo jak chce wyjechac autobusem z zatoki przystankowej i widze w lusterku zbliżajace sie wybrakowane olimpijskie kółeczka to wiem ze beda jaja... albo nie pusci, albo cie strąbi choc powinien umozliwic autobusowi właczenie sie do ruchu, albo pojdzie po podwojnej ciagłej, przed przejsciem, zajedzie droge bo on ma audi.... Nawet mam swój wierszyk na takie okolicznosci : '' jestem cham, audi mam'' hehe. moze to tak tylko w krakowie jest ale ta marka jakos nie przemawia do mnie a dostadniej mówiac mnie wku...wia