Witajcie, skoro mam już Rover to do kompletu wczoraj podwiezli mi pod chatę motorower

Rodzaj pojazdu : Motur
Marka: Romet
Model: Ogar 205
Pierwsza i jedyna rejestracja 1989r (zielone tablice)
Silnik: 49cc
Spalanie: wlałem 5L mieszanki+ to co w baku było i pewnie ze 300km zrobie
Moc: Przy moim 94kg jakiś jeden kuń
Body kit oryginalny lakier srebrny bak rama niebieska metalic, wgniotki, gdzieniegdzie rdza
Zawieszenie: jak siądę -120mm
Przeniesienie napedu : skrzynia sekwencyjna 2 biegowa
Plany: powoli dopiescić i zachowac oryginał, ponaprawiac to co zostało spierdzielone a zostało, okiełznać tę moc i jeździc po Kraku w orzechu na głowie

fotki niebawem tylko przy automacie skrzyni tak uwalilem rece ze szkoda było kartofel fotograficzny brudzić...

Plany sie zmieniły i zamiast oryginału bedzie cafe racer 4T 125cc

Motur zawitał w pokoju i został rozebrany do ostatniej srubki a nastepnie zostanie wypieskowana i pomalowana rama... fotki z prac oraz fotka pogladowa co chce osiągnąc...

No to zaczynamy... W telegraficznym skrócie by Max Kolonko...
Ogar rozebrany do ostatniej srubki, rama wypiaskowana+zmodzona dolna rama pomocnicza na rurkach 1/2''.
Siedzenie własnorecznie stworzone i obszyte, rama pomalowana, bak od jawy mustang 50 wypiaskowany i proszkowo pomalowany na czarny mat... Wszystkie srubki nierdzewki, nowa instalacja elektryczna z kierunkowskazami, , nowe koło tył z oponą 17/2,75 czyli grubsza niż w rowerze DH, tylny wachacz przerobiony z simsona enduro, kierownica alu cafe racer style i to tyle ... i zaczyna się składanie...
A czemu taki złom zamiast kupic jakas 125-tke made in china albo stara wytyrana cbr-ke ? bo bedzie niepowtarzalny....
Fotki nie po kolei ...

Jaki silnik ?
Daj coś z 30 KM przynajmniej.

Przy tej wzmocnionej ramie i zmodyfikowanym wahaczu z simka wytrzyma nawet wiecej niż 30 HP, ale niestety nie mam prawka na motur zeby wsadzic cos co ma tyle i tylko chinczyk 4T 125 13 HP bedzie miał tu zastosowanie....Ale to i tak powinno niezle zapindalac przy odblokowanym module i 4 biegowym manualu...

W papierach będzie 50 ccm

Nikuś, zmieniły się przepisy. Teraz bez prawka na motor można śmigać "stodwadzieściapiątką".

Ale warunkiem jest skrzynia automatyczna...

Wiem Darku, zapomniałem że mały ma p.j. kat B
Przeglad jest raz na całe życie motoroweru ? Czy corok/dwa lata ?
Nie będzie problemu jak diagnosta zobaczy większy silnik ?

Warunkiem skrzynia automatyczna?

Nic podobnego może być manual

Tez tak myślałem

Można teraz smigac 125cc na prawko B, niezaleznie czy to automat czy nie....

Tera mały up... Cafe się składa. Stary silnik załozony, czekam na bak z malarni proszkowej zeby ustawic siedzenie . wszystko jest tak pomyslane zeby silnik 125 wsadzic w 20min wyciągając stary ori ... A Tymczasem jak poskładam to polansujemy sie na dwusuwie

upppp.... Powoli cafe nabiera kształtów. Bak z jawki mustang zamontowany wyzej przez co efekt lepszy. Bedzie jeszcze prosta kierownica z MZ, oklejony w białe mat pasy na baku i zadupku (jak wykoncze siedzenie).... Z elektryki to jest wire tuck , są kierunki i swiatło stopu czego w ogarze nigdy nie było.... a wszystko bez aku, tylko na megneto, a jak bedzie za mało elektrowni na kierunki i stop i to zawita pod siedzenie aku z wkretarki

Powoli do przodu... Jeszcze kiera, podlaczenie linek, poduszka na siedzenie i kosmetyka...


Kiera od mz juz siedzi, linki podłaczone ... troszke twórczosci w wycinaniu folii i zrobienie szachownicy ...

Teraz wystarczy zalac mieszanke i docieranie