Witajcie po długiej przerwie na forum
Prelude sprzedana i już dawno słuch o niej zaginął. Nawiedza mnie w snach Było trudno po 8 wspólnych latach ale trzeba iść do przodu. Teraz czas się pochwalić kolejnym nabytkiem:
Honda Accord Coupe
ROK: 2000
MODEL: CG2
SILNIK: J30A1
MOC: 200KM , 264Nm
KOLOR NADWOZIA: srebrny
ŚRODEK: czarna skóra
UKŁAD WYDECHOWY: seria
UKŁAD DOLOTOWY: seria + wkładka K&N
UKŁAD HAMULCOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria
KOŁA: Jakieś 16"
BODY-KIT: fabryczne ospojlerowanie
CAR AUDIO: nagłośnienie i radio BOSE + zmieniarka Yatour








Accord wygodnie wozi tyłek kierownika Trudno było się przyzwyczaić do miękkiego zawieszenia, automatu i cichego silnika po przesiadce z BA4. Najbardziej jednak brakuje otwieranych reflektorów i 4WS Znając siebie pewnie znowu wrócę do Preludy. Na koniec wspólne zdjęcie (zdjęcie robione suchą krakowską w połowie pękniętą)

Super fura i ze słusznym silnikiem! Oczywiście automat?
W acc coupe podobają mi się najbardziej dwie rzeczy - tył i wnętrze. Anie jednego ani drugiego nie umieściłeś na zdjęciach w galerii.

Tak jak drajwer mówi- tył w tej furze wymiata (prawie jak w NSX heh). Co przechodzę koło takiego acc, to nie mogę się oprzeć zaglądać co chwilę na ten tył..

nie występowała V-ka z manualem nad czym wielu miłośników coupe ubolewa. Ja akurat uważam automat za mega plus tych aut (pomijając problemy jakie potrafią z nim się dziać)

Tak jak Piter, wspominał 3.0v6 wychodziło tylko w automacie. Niestety jest to najsłabsza część tego auta. Trzeba mocno dbać aby cieszyć sie płynnością jazdy. Po remoncie skrzyni, wymianie przegubów wewnętrznych i poduszek skrzyni dopiero na spokojnie mogę cieszyć się tym autem. Brakujące zdjęcia środka i tyłu auta

- dodaj jeszcze chłodnicę aTf'a, jak jeździsz po zakorkowanym mieście / na zdjęciach widać w tle Sigmy "Mitsubisiu" Może któraś ma 4ws'a ???

Manuala i to 6-cio biegowego, można ściągnąć z USA. Ale koszty spooore. W PL jedna taka jeździ

Słaby jest ten tył - taki zabieg marketingowy, ale widać, że działa.
Sigma ma ciekawsze 'zakończenie'

super! doszedłeś do tematu skrzyni?

H22A,Dodatkowa chłodnica ATF to ciekawa opcja (niedawno sprzedałem swoją, którą miałem zakładać do siebie) ale ostatnio słyszałem że nie do końca jest to dobra opcja. Dłużej nagrzewa się olej i wtedy skrzynia chodzi bardziej "mechanicznie". Potwierdzone info z własnego podwórka. Co do Sigmy to na zdjęciu były same 12v a tylko w 24v występował 4ws i ECS. Ogólnie to fajna sprawa taka Sigma
kdwapl, też słyszałem o przekładce manuala ale za 1/4 kosztów tej imprezy został zrobiony remont skrzyni. Znajomy jeździ Accordem Coupe CM8 z J30A5 i skrzynią 6-cio biegową. Muszę przyznać że to naprawdę rwie suty.
marcin_crx okazało się że faktura od Gebelsa to była tylko wycena Remont zrobiła firma Teomotors z Poznania. Regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego, wymiana tarczek i tulejek, nowe uszczelki oraz czyszczenie. Jestem zadowolony tylko co jakiś czas lekko daje znać elektrozawór 2 biegu ale prawdopodobnie ściągnę go zza wielkiej wody