masz racje to nie ten styl to ten styl:

Krzychu, tą corve też masz na sprzedaż ?

-wszystko jest na sprzedaż, kwestia ceny

jak dobrze ze jestem pierońskim hanysem i nie mam takiego myślenia...

jutro robie zawieche przód, komp z podstawką pod kości, kość z mapą od DOHC, procedura startowa,złączem dataloggingu itd. już idzie pocztą Trwają poszukiwania kompresora i reszty gratów

Co to właściwie jest? na czym polega i co daje? Często to słyszę, ale nie wiem do końca o co kaman.

http://youtu.be/11DInvl_WmI

No i wszystko jasne. To zestaw miliona pstryczków i guzików, które trzeba wypstryczyć i nacisnąć w odpowiedniej kolejności, żeby rakieta wystartowała

Domel, dore
A tak na poważnie to procedura startowa to ograniczenie obrotów do pewnej wartosci prędkości, czyli np do 15km/h obroty są ograniczone np do 4500 i choćbyś sandał do podłogi dał to nie przekroczysz po przekroczeniu tej prędkości silnik idzie już pełną parą, pomaga to w optymalnym starcie bez strat na buksowanie w miejscu kołami.

No to zaczynamy odchudzanie... podloga jak z fabryki, najmniejszej rdzy nie stwierdzono




z przodu, tyłu i spod kanapy było około 5kg(+- 1kg)maty, podłoga zostanie dokładnie wyczyszczona, zmatowiona i dostanie zielony kolor... pozostał jeszcze bagaznik ale odciski spowodowane darciem tych mat uniemozliwyły dalsze prace
szukajac przecieków rozje....alem szybe czołową sciągajac uszczelkę... heh, jestem juz umówiony na montarz noiwej szyby z nową uszczelka za 550 zeta..... niespodziewany wydatek z własnej winy boliiiiii...... gleba z tyłu -40 przy wybebeszonym wnetrzu wyglada jak +40 fele dostana dystanse 20mm zeby wyszły równo z poszerzeniami i naciąg się schowa pod nimi....srodek czyli blacha dostanie ten kolor co felgi i paski....co do tylnej kanapy to załozyłem na przeglad, tylko to nie jest kanapa,tylko docięty styropian i mitujacy kanape obleczony w ori pokrowce starej kanapy, waga calosci 1.1 kg
tak to wyglada teraz bidnie ogólnie ale powoli do przodu...





a to moja pierwsza miłosc dostała nową maske, zderzaczek z oem fogami i błotnik.... dlatego tak wolno z civem idzie bo co 2 HANKI to nie jedna



No to jadziem dalej... szyba czołowa nówka zamontowana w north glass wraz z nowa uszczelka, koszt szyby ,uszczelki i wklejania tylko 550 zeta i nic juz nie cieknie do wnetrza. jak się okazalo to pół metra kleju brakowało u góry szyby jak jakis paprok wczesniej wklejał szybe, stad miałem wode. pocieszeniem tego wydatku to zdrowiutkie podszybie bez grzma rdzy. Teraz zaczynam etap lekkie drzwi, boczki bedą z poliwinylu czarnego 2mm (już zakupiony). Z drzwi wyleci wszystko co zbędne a zakładanie boczków jakoś na dniach... i teraz mam dylemat co z wnetrzem, na zielono w kolor felg czy zostawic czerwone czy moze całe w czerń ? .....

Czerwone nie
Zielone do felg może i przypasi, ale w środku do niczego. Morał z tego czarny
Oczywiście moim skromnym zdaniem

tez mysle ze zdecydyje sie na czarny.... zawsze mozna przemalowac w godzine bo rozbierania wnetrza duzo nie bedzie

Bez sensu malować na zielono w kolor felg, skoro felgi zawsze mogą się zmienić.
Fakt, że to ma bardziej zapierdzielać niż wyglądać, ale mimo wszystko.
Później będziesz malować felgi pod kolor podłogi

Myślę, że przy tym zestawieniu kolorów, czarny to jedyny słuszny wybór.
Czerwony mówi "kiedyś byłem czerwony".

dawno sie nic nie działo.... to poprawiamy hamowanie.... tarcze brembo i klocki TRW dzis wieczorem wlecą. Poza tym wleci tylny tłumik seria nowa sztuka nie smigana bo łeb peka z pustym wnetrzem....

taki sam zestaw mam w Prelude na przodzie, jest w porządku