Pierdzielicie głupoty. Auto wyje... w deche. Czy awarie centralnego zamka czy nawet szum zewnątrz na prawdę są takie uciążliwe? To zostawiam do wewnętrznego przemyślenia.
Ja wiem że Hondy przyzwyczaiły do bezawaryjnoscie i milionów km bez zadyszki ale ludzie bez przesady.
Kolesie posiadający 2.5 TDI to mogą mieć powody do narzekań

Mugen źle zrozumiałeś moją wypowiedź, auto bardzo mi się podoba i też jeśli będzie mnie stać kupiłbym je bez zastanowienia, ale gadanie, że to najlepsza generacja jaka wyszła jest nieprawdą..., jasne, że osiągi czy komfort jest o niebo lepszy, bo jednak innowacyjność nie może się cofać, ale np. awaryjność czy jakość wykonania niektórych elementów jest na słabszym poziomie cóż takie czasy i serwis też musi zarobić
Mugen chciałbym zobaczyć Twoją minę, jak rano spiesząc się do pracy nie możesz otworzyć drzwi lub je zamknąć, bo centralny odmówił posłuszeństwa..., proszę nie traktuj mojej wypowiedzi jakbym był przez te "wady" na nie, bo jednak te auta jeżdżą i pokonują tysiące kilometrów każdego dnia

Domel nie spinam się i nie miałem zamiaru Cię obrażać czy coś. Ale sa gorsze sytuacje. Przychodzisz rano, palisz a wałki wypierdziela bokiem głowicy

...a zawory wylatują przez wydech wyrywając ze sobą zderzak
Shit happens

Autko piękne. Jaki rozmiar nowych kół??

Super autko fajnie się prezentuje.

W moim 5 gen siedzi tuleja wahacza z 7 gena i to ona najwięcej hałasuje Ale to tylko dlatego, że ktoś wcisnął nie taką jaka powinna być i wciąż guma ociera o mocowanie powodując upierdliwe skrzypienie.

Bez cytowania bo mi się nie chce ; acc IV gen miałem trzy, świetne, wygodne, szybkie i w ogole,,, nie miałem do nich zastrzeżeń dokąd przy 40 km/h nie wjechał mi w tyłek ford galaxy. Co się okazało? Że blachę mają cieniuuuuuuutką,,,, strzaskany tył, prawy tylni błotnik harmonijka, podłoga bagażnika też, auto przeciągnięte na prawą stronę . Teraz jeżdżę VI gen i, prawdę mówiąc, nie wiem dlaczego niby VII gen jest "najlepszą" generacją,,, . Dla mnie porównaniem jest lektura na forum HAKP - ile jest problemów z 6 a ile z 7. Proporcje mniej więcej 30% do 70%,,,,, Howgh!!!

Tylko taka proporcja może wynikać też z tego, że więcej ludzi ma 7gena. Statystyka lubi płatać figle

Dokładnie. Poza tym sam fakt, że z produkcję VII gena honda wróciła do Japonii (VI gen był składany w Anglii) świadczy o lepszej solidności tych aut. Odbija się to również na cenie. Acc z 2001 roku można kupić za 10 tys a nowszy model z 2002 roku jest dwa i pół raza droższy. I najważniejsze co przemawia na korzyść nowszej generacji to .. masa auta. Dacie wiarę, że VII gen, który sprawia wrażenie napompowanego i ma w środku więcej miejsca niż VI gen jest lżejszy? Niestety to mój rozrzutny tryb życia nie pozwolił mi uzbierać na nowszego acc i będę szukał VI w jak najlepszym stanie i jak najlepszej opcji. Mimo to nadal będzie za mną chodził prawie dwustukonny TypeS

Heh,,, tak samo można powiedzieć że VI gen jest dwa razy droższy niż V gen,,, . Szóstka a siódemka to już inne rozwiązania techniczne i to się przekłada m.in. na różnicę w cenie. Mnie osobiście w VII nie podoba się to że jest gorzej przeszklony z tyłu. Chociaż Porsche 911 też a mi się podoba