ale z kablami mogłeś się bardziej postarać, a nie robić takiego pająka nie wiedzieć po co

Mam podobnie. Jednak ja cięgno siłownika poprowadziłem równolegle do fabrycznego. Ty dałeś jakoś tak na górę/powyżej. Jeśli po założeniu boczka jest ok to nie mam pytań. A kable niech sobie będą "pajączkiem" - byle nigdzie nie wadziły

Boczek wszedł bez oporów bo zanim przykręciłem to siłownik był prowizorycznie przyklejony aby zobaczyć własnie czy nie będzie tak problemu,kable dałem troszkę dłuższe mogłem je w sumie bardziej bardziej przeciągnąć do kabiny ale są na trytyke także jest oki

Przymierzałem sie dziś do zrobienia centralnego zamka z pilota i zbytnio nie wiedziałem jak to ugryźć. Zamontowałem siłownik w drzwiach kierowcy ale teraz nasuwa się pytanie gdzie go podpiąć? sterownik od oryginalnej centralki znajduje się w drzwiach pasażera i wychodzi tam z osiem przewodów chyba że się mylę ale raczej nie. Czy mam go podpiąć pod oryginalną centralkę czy też inaczej to zrobić?

Tu jeszcze daje schemat http://images64.fotosik.pl/856/09ac72f99a74ed4bgen.jpg

Skoro masz zestaw z pilotem to posiadasz do niego centralke. Siłownik u pasażera aktywuje się przez przekręcenie zamka u kierowcy. Wiec, rozbierasz boczek kierowcy. Doprowadzasz 12V, montujesz gdzieś na drzwiach centralke a silownim mocujesz tak żeby pociągał cieglo odpowiadające za otwarcie. Automatycznie otwierając naszym centralnym z pilota aktywujesz drugie drzwi ot cala filozofia Oczywiście nowa centralka posiada jeszcze sygnał na kierunki. W większości wpinasz się przewodem ze sterownika pod plus na kierunku i gotowe.

ogolnie to mam dwie centralki jedną od siłowników a druga od pilota. ale dobra postaram się jakoś rozwiązać to na dniach