może tamto sie przedstawi najpierw w odpowiednim dziale

Ucierpiał "Buraczek". Szkoda auta, które dobrze znam + szkoda mi Właściciela. Jest zasmucony ale zdecydowanie będzie naprawiał auto.

Szkoda auta, generalnie na zdjeciach nie wyglada zle, ciekaw jestem jak w rzeczywistosci

Peugeot jaki rozpierdol, weź to teraz napraw nie to co stara honda

a po co naprawiac? z OC sprawcy wypłacą na nowego gorzej ze starą Hondą...
oby właściciel miał wene i $$ na naprawe ,bo ładnych egzemplarzy coraz mniej...

Z OC na nowego? W Polsce żyjemy człowieku

nooo jak ma sie Honde z rocznika 88-91 to na pewno nie starczy ale jak masz perzota z 2011 to uwierz ,ze starczy czlowieku

Zobaczymy czy będzie naprawiał. Jak widzę po całym boku dostała - pytanie jak bardzo. Jeśli jest ruszona konstrukcyjnie, a jest na pewno, to nie sądzę by był jakikolwiek sens ją naprawiać. Niestety pewnie kolejne niebrzydkie auto, które cieszyło moje oko jak wracałem z pracy przestanie istnieć.

Co do Peugeota to widzę, że bardzo ładnie zaabsorbował siłę uderzenia. Tak się konstruuje w tej chwili auta, są strefy zgniotu itp. Samochód przede wszystkim ma ochronić kierowcę. I szczerze mówiąc patrząc po tych zdjęciach to najprawdopodobniej prędzej Peugeot będzie do naprawy niż Honda.

Swoją drogą zastanawiam się czy to-tamto-się zarejestrowało na forum tylko po to, aby podzielić się newsem z gazety.

Peugeot jak najbardziej do naprawy. I wbrew temu co pisze niezorientowany w temacie kolega kudwapeel kasa z OC starczy na naprawę peugeota i do tego działkę dostanie rzeczoznawca i warsztat, jak dobrze pokombinują to co najmniej po 10% z wyceny. Poza tym peugeota naprawią w tydzień. A prelka? Wg mnie naprawiać się nie opłaca. A jak już to ciężko będzie przywrócić ją do pierwotnego stanu. No chyba, że słupek dostał tylko lekko a podłużnica nie ucierpiała. Ale to da się stwierdzić dopiero po rozebraniu.

@ up- na naprawę starczy, ale mowa była o kupnie z OC nowego peżota

swoją wypowiedzią chciałem wyrazić to, że w starej hondzie jest mniej elementów do poskładania i spasowania, niż w peugeocie który ma zdecydowanie więcej elementów, a do tego spasować to będzie niezłym wyzwaniem...

kdwapl, takich cudów nie ma nigdzie bo tylko auta kolekcjonerskie nie tracą na wartości oczach rzeczoznawcy. A, że szkoda nie pokryje zakupu nowego auta to nie kwestia kraju ale systemu ubezpieczeń. Gdybym za rozbicie pięcioletniego auta miał dostać odszkodowanie pokrywające zakup nowego tej samej klasy to byśmy codziennie obserwowali jak się takie pięciolatki zawijają na drzewach i latarniach. Ale jest cos takiego jak szkoda całkowita kiedy koszta naprawy przewyższa wartość auta. Wtedy poszkodowany dostaje tyle kasy, że na ogół jest za nią w stanie kupić identyczne auto jakie posiadał.

Domel, z tobą nie do końca się zgodzę. W serwisie peugeota znają te auta na pamięć. Wyciągają z magazynu to co potrzebne i składają. Dla kogoś kto poskładał takich peugeotów dziesiątki to chleb powszedni. Najważniejsze, że do tak popularnego prawie nowego auta wszystkie graty są dostępne od ręki.