Słuszna uwaga. Już jeden pisał, że ma błąd 4 w polifcie a miał błąd 13.
Ale wg mnie to nie błąd 14 tylko 41 - sonda lambda. Tym bardziej, że objawy są takie jakby auto miało zbyt bogatą mieszankę.

Chłopaki macie racje. Są 4 błyski długie tak około 2 sek. i ostatni czyli 5 taki bardzo krutki. a faktycznie przeszukałem kable i nie mam sondy. Mam wtyczkę i doniej nie mam nic podłączonego. I przepuszczam że powinna być tam sonda

Jest to Niebieska Prelude, kolorwręcz jak kiedyś miała policja. faktycznie była na rejstcracji DW i była wcześniej z wrocławia. a Kupiona pod Strzelcami Opolskimi.

Kurna chata ! Jesteście najlepsi ! ewidentnie jest to błąd 41. Po odłączeniu Map Sensora są 3 szybkie błyski. Czyli map działa jak trzeba. A sondy nie mam i ewidentnie są 4 długie błyski i 1 krótki. Jutro kupuje Sonde lambda i oczywiście o rezultatach napisze bardzo dziękuje za wskazówki i cierpliwość do ignoranta jakim się okazałem.

Spoko. Po to jest forum żeby wspólnie sobie radzić w takich sprawach. Obawiam się, że masz reż wydech od exa skoro nie masz miejsca na sondę. Powinna być w portkach czyli inaczej dwururce. Czterozylowa sonda do A9 chyba do tanich nie należy. Może ktoś ma jeszcze używke.

Tak nie mam miejsca na sondę. Jeśli w sklepie mi powiedzą że koszt nowej to 500 PLN to zgłosze się do was a Miejsce w którym był EGR nada się na miejsce sondy ?

Srebrna spod wroclawia z A9 ja kupilem w tamtym roku

Po pierwsze nie wydaje mi się żeby sonda pasowała w otwór a o drugie i przede wszystkim po drugie - spaliny mają w tym miejscu wyższą temperaturę niż w dalszej części wydechu co może spowodować niewłaściwe działanie sondy. Ale niech wypowie się tu ktoś bardziej garnięty Tańszy może być zakup ECU od A7 i tym samym wywalenie EGR, sondy i black boxa. Dojdzie koniecznośc zrobienia przejściówki na ECU od A7. Ostry sprzedawał kiedyś taką.

To chyba łatwiejszym rozwiązaniem będzie zrobienie otworu adaptacyjnego z gwintem w portkach.
A na dobrą sprawe i tak chce robić cały wydech z nierdzewki to żadnym problemem jest przy okazji zdobić taki zabieg
Jak myślicie ?

A co do samej sondy to znalazłem to na pewnej aukcji w inetrnetach :

http://allegro.pl/sonda-lambda-honda-in ... 50579.html

Nada się czy straszny szmelc ?

robisz otwór w portkach, wspawujesz nakrętkę M18x1.5 i wkręcasz sonde

no to cieszę się, że wspólnymi siłami udało się rozwiązać problem tak podejrzewałem, że możesz źle odczytywać błąd...
co do auta, to jednak to nie będzie ten egzemplarz o którym miałem na myśli, tamten to był szary polift ze swapem na A5, szczerze nie myślałem, że jeździ aż tyle swap'ów

A ja BARDZO DZIĘKUJE wam po raz kolejny. Bo bez waszejpomocy dalej bym szukał nie tam gdzie trzeba.
Założyłem temat z zamiarem kupna Sondy ponieważ koszt nowej to 700 PLN. WIĘC DROGI CZYTELNIKU ZERKNIJ :

viewtopic.php?f=12&t=3973

Dziękuje i pozdrawiam