A kogo nie Abaddona winniśmy pod niebiosa chwalić za to jaki ma fach i podejście do tematu.

Podbijam temat, z ciekawości.
U mnie blacharz wycenił jakieś 3200zł za dorobienie progów i jednego nadkola + usunięcie kilku drobnych pęcherzy, wywalenie spoilera z klapy + malowanie całego auta

Vivax, to bardzo tanio.samo lakierowanie jest tyle warte

Z materiałami? Za takie pieniądze nie może zostać to wykonane solidnie i zgodnie ze sztuką Wiem, bo widze jak szef pomalował ostatnio całego cifa za 2 tysiące. Dziwne, że typ wogóle odebrał auto No ale cóż tanie mięso psy jedzą. Miało być tanio i było.

To prawda licząc po samych elementach,to wychodzi ok.4k. Ale znam kilka małych warsztatów,gdzie chłopaki się przykładają do roboty,a i ceny można dogadać jak z ludźmi

Znam tego gościa już jakiś czas, ogólnie ma podejście w stylu "ważne żeby się błyszczało", naprawia przede wszystkim fury na handel. Widziałem dużo aut które zrobił, kilka moich też częściowo malował i wyglądało to naprawdę dobrze. Co zostaje tam gdzie oczy nie widzą to już trochę inna kwestia, moja piątka po remoncie u niego przejeździła półtora roku bez żadnych nawrotów rudej, ale co będzie z nią dalej to już nie mam pojęcia.
Ogólnie jak na niego to i tak powiedział mi wysoką cenę.

no dobra, tylko pytanie jest następujące, będzie pięknie wyglądało jak odbierzesz auto, ale co będzie po następnej zimie??? Moja odpowiedź zacznie wychodzić złoto, lepiej dozbieraj kasy na coś pewnego, żebyś potem nie żałował

Obecnie jestem w trakcie remontu kolejnej preludy, tym razem forumowej, bo Piotrka (Pkowal). Remont nie byle jaki, bo jeszcze większy niż poprzednio. Niech te 2 fotki zastąpią sto słów:



A teraz najlepsze - to dopiero początek mojej zabawy

nic tylko pochwalic

Te dwie fotki zastąpią całe opakowanie Ferrero

Kolejny remont dokonany. A oto mocno skrótowy spis większości prac:

-wymiana całego dachu (spasowanie dachu na stare miejsce co do 1 milimetra)
-naprawa błotników tylnych (wycięcie i wstawienie reperaturek od civica wraz z koniecznymi modyfikacjami dopasowującymi, wymiana kieszeni wlewu paliwa, zaspawanie dziury po antenie, rdza przy trójkątnych szybach karoseryjnych)
-naprawa nadkoli tylnych (jedna wielka rdza, dorabianie nadkoli na wzór starych)
-naprawa nadkoli przednich (kilka dziur - dwie na wylot do wnętrza auta - demontaż kokpitu, nagrzewnicy i innych elementów niezbędnych do dotarcia do uszkodzonych miejsc blacharskich)
-naprawa podłużnicy i innych elementów konstrukcyjnych auta (dorobione nowe mocowania tylnych drążków reakcyjnych, naprawa podciągu progów, wymiana wzmocnienia konstrukcyjnego progów do lewarowania oraz mocowania pasów przednich, spawanie podziurawionej podłużnicy - wszystkie naprawy wykonane z zachowaniem odpowiednich grubości blach, spawanie dziur w podłodze w tylnej części auta)
-wymiana całego przedniego podszybia (wykonanie od zera całego dolnego podszybia na wzór starego, naprawa słupków, naprawa ściany grodziowej poniżej dolnego podszybia - dziury, demontaż starej szyby i wklejenie jej spowrotem bez uszkodzeń)
-naprawa bagażnika (bardzo dużo dziur, szczególnie pod uszczelką, rdza na ścianie bagażnika)
-naprawa podszybia szyby tylnej (likwidacja rdzy - wycięcie starej szyby i wklejenie jej spowrotem)
-wymiana całych progów na nowe, dogięte na wzór starych
-wymiana obojga drzwi oraz dokonanie niezbędnych napraw (wgniotki)
-wymiana przedniego lewego błotnika
-wymiana klapy tylnej
-wymiana przedniego zderzaka (naprawiono pęknięcia oraz łuszczenie się farby, naprawa dokładki)
-naprawa tylnego zderzaka (wgniecenia)
-oczyszczenie z rdzy baku, rurek wlewu paliwa, farba antykorozyjna, dorobienie nowych 2 rurek paliwowych (stare metalowe rozsypały się w rękach)
-konserwacja podwozia oraz profili wewnętrznych (wosk poszedł do tylnych błotników, progów, drzwi, dachu, słupków podszybia, tylnej klapy)
-oczyszczenie z rdzy daszków lamp przednich
-wymiana wszystkich tarcz i klocków hamulcowych (odblokowanie tylnych zardzewiałych jarzm, smarowanie, podciągnięcie ręcznego)
-malowanie całego auta w szary mat łącznie z wszystkimki listwami z tworzyw sztucznych


Fotorelacja:

chce zobaczyc te auto na zywo !!!

gratuluje zapału do roboty

za pare lat i moja niunia zawita w Twoich progach

co tu dużo gadać robota pierwsza klasa

łoo masakra,jaki zgniluch.ciekawe jak długo to wytrzyma wszystko,oby jak najdłużej:)
prezentuje się świetnie,też chce taki kolor:)

Symbole identyczne P3g ale to F-Body. Dla oderwania od tematu Preli- popatrzcie proszę na cosik innego, bardzo różnego wręcz:

http://www.youtube.com/watch?v=Dx9F9Dr7tvU