Forum użytkowników Hondy Prelude 3 Generacji





Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 
Sprężyny 
Autor Wiadomość
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05 lut 2013, 21:59
Posty: 63
Lokalizacja: Nakło/DE
Auto:: 3G ba9 E38
silnik: 2.0 16v 2.8
Czy ktoś z Was ma na aucie sprężyny firmy Jamex? chodzi czy faktycznie tyle obniżają ile podaje producent i jak sie na nich jeździ? jakie możecie jeszcze polecić?

_________________
www.e38e39.pl


07 gru 2013, 0:51
Zobacz profil

Dołączył(a): 05 gru 2012, 18:00
Posty: 493
Lokalizacja: Wołczyn
Auto:: ba,cb,ab
silnik: 12/16v.
VOLUS napisał(a):
jakie możecie jeszcze polecić?

Zielone hr.

_________________
I n s t o c k W e t r u s t.


07 gru 2013, 1:50
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05 lut 2013, 21:59
Posty: 63
Lokalizacja: Nakło/DE
Auto:: 3G ba9 E38
silnik: 2.0 16v 2.8
Hmm lukałem na stronę H&R nie mają zielonych,macie jakieś namiary?

_________________
www.e38e39.pl


07 gru 2013, 23:25
Zobacz profil
Online
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 2802
Lokalizacja: Otwock, Warszawa
Auto:: prelude, accord, forester SJ XT
silnik: H22A, K20, 2.0 DIT
Ciężko dostać nowe sprężyny inne niż jamex. Nie słyszałem żeby ktoś na nie narzekał. Nie dorównują HRom ale biją nq głowę eibachy.

_________________
Części do prelude III gen


08 gru 2013, 11:41
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 paź 2012, 12:55
Posty: 850
Lokalizacja: Brzeg / opolskie
Auto:: Prelude EX
silnik: B20A5
http://vogtland.pl/184-vogtland-sprezyny-Honda-Prelude

_________________
Obrazek


08 gru 2013, 11:43
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 lis 2012, 10:56
Posty: 805
Lokalizacja: Piła
Auto:: osobowe
silnik: spalinowy
drajwer napisał(a):
biją nq głowę eibachy.

bo kto niby to testował?
ja mam Eibachy i sobie chwale sa bardziej komfortowe od H&R na których jest beton...

_________________
pozdrawiam Plewis


08 gru 2013, 12:28
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 lis 2012, 14:37
Posty: 143
Lokalizacja: Legnica
Auto:: H O N D A
silnik: B20A5
Może jak ktoś zakładał Eibachy na seryjne amortyzatory, to narzekał, nie wiem. Wiem, Drajwer, że piszesz to na podstawie swoich doświadczeń z Eibachami, ale ja również mam u siebie Eibachy, założone na twarde amortyzatory i samochód jest bardzo twardy, nie skacze jak piłka, a ja nie mam ani komfortu, ani powodów do narzekań. Jamexy z tego co wiem produkowane są w Polsce. Z nowych sprężyn spokojnie można kupić te, które polecił Domel, czyli vogtlandy. Obniżają trochę mniej, bo chyba 30 mm. Miałem z resztą kupić je do siebie, zanim udało mi się złapać okazyjnie te Eibachy.


08 gru 2013, 12:59
Zobacz profil
Online
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 2802
Lokalizacja: Otwock, Warszawa
Auto:: prelude, accord, forester SJ XT
silnik: H22A, K20, 2.0 DIT
Dwa razy jechałem prelą na czarnych eibachach i była porażka. Oba auta dobijały na dołach i przycierały. Po prostu auto się uginało jak na serii. Jedna prela była na seryjnych amorkach, druga na utwardzanych. Auto zachowywało się jak na obciętych sprężynach. To czy ktoś chwali eibachy czy nie zależy od tego po co zakłada takie sprężyny. Jesli tylko po to żeby je obnizyć to ok, choć jest tak jak na obciętych seryjnych sprężynach. Jeśli powodem jest utwardzenie auta to HRy są idealne. I o ile czerwone HRy to faktycznie beton to zielone są całkiem ok. Komfort jest ale tylko na asfalcie ;) Chociaż wg mnie nie po to się obniża auto żeby było komfortowe. Ale to tylko moja opinia. Każdy robi co mu się podoba.

_________________
Części do prelude III gen


08 gru 2013, 18:13
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 12 lis 2012, 14:37
Posty: 143
Lokalizacja: Legnica
Auto:: H O N D A
silnik: B20A5
Dziwne, bo u siebie w ogóle nie obserwuję tego zjawiska. Kupiłem samochód z właśnie obciętymi sprężynami i to była porażka. Więc zacząłem planować kompletny remont całego zawieszenia, w tym zmianę sprężyn na seryjne, bądź jakieś obniżające (miały to być właśnie vogtlandy). W efekcie wpadły Eibachy na utwardzone amortyzatory i jestem bardzo zadowolony. Na obciętych samochód zachowywał się fatalnie - dobijał, obcierał i wszystko, co tylko mógł robić, to robił. Teraz nie ma mowy o żadnym dobijaniu, żadnej obcierce, ani niczym takim, bo auto ledwo się ugina. Swoja drogą dla sprawdzenia wrażeń przewiozłem już parę osób i jeszcze nie spotkałem się z opinią, że jest miękko :P Być może będzie kiedyś okazja, to przejedziesz się kolejną prelą na Eibachach i jestem ciekaw jaka będzie Twoja opinia ;) A uwierz mi, że samochodu nie obniżam dla wyglądu, ani tym bardziej dla komfortu. Dla mnie samochód ma być twardy i dobrze trzymać się drogi. Dlatego wolałem jeździć już nawet na seryjnych sprężynach, niż na obciętych. Swoją drogą ciężko wymagać komfortu poza asfaltem na obniżających sprężynach, skoro wiele samochodów seryjnych ma z tym problem, chociaż oczywiście to kwestia zestrojenia zawieszenia.
Na koniec jeszcze dodam, że już wcześniej był temat w dziale technicznym na temat sprężyn obniżających i była tam również Twoja opinia na temat Eibachów. Powiem Ci, że miałem przez to spore wątpliwości, czy ryzykować i brać te sprężyny :P Tym milej się potem zaskoczyłem, bo na szczęście auto nie zachowuje się tak, jak piszesz :) Teraz tylko zastanawia mnie z czego to wynika, bo nawet zakładając subiektywność wrażeń, to nasze opinie są skrajnie odmienne, a chyba obaj czujemy kiedy auto jest twarde, a kiedy miękkie. Chociaż moim zdaniem charakterystyka pracy zawieszenia nie wynika z działania samej sprężyny.


08 gru 2013, 20:34
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 cze 2013, 9:39
Posty: 9
Lokalizacja: CWA
Auto:: BB3
silnik: F20A4
drajwer napisał(a):
Ciężko dostać nowe sprężyny inne niż jamex. Nie słyszałem żeby ktoś na nie narzekał. Nie dorównują HRom ale biją nq głowę eibachy.

Jeżdzę na Eibachach i na razie na seryjnych amorach i mogę powiedzieć, że na normalnej drodze są miękkie i wygodne, dosłownie kanapowiec, dopóki nie wjedziesz na "drogę" w negatywnym znaczeniu, czego u mnie jest aż nadto, wtedy zaczyna się "deska" i obrywanie nerek, jednak zanim seryjne amory wyzionęły ducha nie było ani jednego dobicia, w zakrętach trzymały jak złe, porównywałem jako pasażer z hr, nie chciałbym hr-ów, decha nawet na prawie gładkim, nie nadaje się do jazdy cywilnej, jamex wozi się za to jak żyd na gównie, wydaje mi się, że jest gorzej niż seryjna koza... ale to doświadczenia z P4G

pozdr.


08 gru 2013, 23:51
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 gru 2012, 13:23
Posty: 165
Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4, Legend KA3
silnik: F22Z2, C27A
Ja mam jamexy -40mm, z przodu z utwardzonymi amorami, jak dla mnie jest ok, dobry stosunek ceny do jakosci :)


09 gru 2013, 20:32
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05 lut 2013, 21:59
Posty: 63
Lokalizacja: Nakło/DE
Auto:: 3G ba9 E38
silnik: 2.0 16v 2.8
Feretti a jakie masz amorki?

_________________
www.e38e39.pl


09 gru 2013, 22:08
Zobacz profil

Dołączył(a): 21 sie 2018, 9:16
Posty: 3
Lokalizacja: Kraków
Auto:: Prelude 3
silnik: 2.0
Gdzie kupię sprężyny o normalnej wysokości? Nie umiem znaleźć a nie chce raczej obniżać auta. A może ktoś ma używki na sprzedaż?


30 wrz 2019, 10:00
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 17 lut 2019, 22:30
Posty: 63
Lokalizacja: Rawicz
Auto:: Honda Prelude BA4, Acura RL
silnik: B20A9, J37A2
Wszyscy piszą i mówią,że nie ma zielonych H&R.... Są osiągalne .Kupowałem 2 kmpl - informcji od sprzedawcy- aktualnie w sprzedaży kolor grafitowy, a otrzymałem 2 razy w odstępie 5 miesięcy zielone :D
http://www.h-r.com.pl/
Jeżeli chcesz oryginalne-używane mam na sprzedaż.


30 wrz 2019, 11:33
Zobacz profil
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Odpowiedz w wątku   [ Posty: 14 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group szablony forum phpbb3

Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL