 | | |
| drajwer napisał(a): Kara Boska | |
| | |
A kilometry liczy?
| PRELUDE3 http://prelude3web.com.pl/forum/ |
|
| Pytanie co sie stało http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=1576 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Przemo91 [ 09 wrz 2013, 17:06 ] |
| Tytuł: | Pytanie co sie stało |
Wprowadziłem auto do odcinki i licznik obrotomierz zrobił dziwny manewr wskaźnik sie obrocił w lewo w prawo i 2xtak samo po czym odjechałem i obrotomierz działa normalnie wskaźnik od temperatury i paliwa lecz wkaźnik od predkomierz przestał działa co mogło sie stac???? |
|
| Autor: | drajwer [ 09 wrz 2013, 20:10 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
Kara Boska |
|
| Autor: | Yreq [ 09 wrz 2013, 21:04 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało | |||||||||
A kilometry liczy? |
||||||||||
| Autor: | Vivax [ 09 wrz 2013, 21:34 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało | |||||||||
To Ja jak puga pokręciłem do odcinki to pozrywało węże od chłodnicy i teraz już tak nie robię z żadnym autem 20+ |
||||||||||
| Autor: | Yreq [ 09 wrz 2013, 23:25 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
Mi się kiedyś zdarzało, ale uświadomiłem sobie, że poza wątpliwym szpanem i rykiem to nic nie daje, wykresy kończą się znacznie niżej a B20Ax nie należy do odpornych na pałowanie. |
|
| Autor: | Glina [ 10 wrz 2013, 5:25 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
Odpukać, ale moja znosi odcinkę 
|
|
| Autor: | dzonygood [ 10 wrz 2013, 9:06 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
A ja w zadnym aucie nie dawalem i nie daje do odcinki.A jak daje w palnik to na czerwone pole nie wchodze:) |
|
| Autor: | Piter [ 10 wrz 2013, 9:12 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało | |||||||||
i słusznie 
|
||||||||||
| Autor: | milwarch [ 10 wrz 2013, 11:49 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
Ja jak przeciągnąłem do odcinki na 3 biegach to całą panewkę wylałem z olejem  Glina, opisz gdzieś mody pompy oleju jakie masz zrobione w swoim silniku
|
|
| Autor: | czarekprelude [ 10 wrz 2013, 17:17 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało | |||||||||
Glina, byłoby cholernie zacnie z Twej strony gdybyś skrobnał opis z tą pompą 
|
||||||||||
| Autor: | Bob3r [ 10 wrz 2013, 22:53 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
To co sobie kiedyś zapisałem Tomar napisał/a: Tak, pierwsza sprawa to mocniejsza sprezyna w zaworze przelewowym, wzglednie podkladka pod sprezyne z twardej stali. Powoduje to ze zawor uchyla sie przy wyzszym cisnieniu. Fabrycznie ustawiony jest na ok 5 barow. Jest to i tak niezly wynik i nierzadko bardziej wyeksplatowane silniki ze zuzytymi panewkami nawet nie osiagaja takiego cisnienia, przez co zawor pozostaje caly czas zamkniety. Wtedy zadna sprezyna nie pomoze. Osobiscie ustawilem go na ok 6.5 bara, ale nie moge tutaj sluzyc pomoca w doborze grubosci podkladki poniewaz sprezyny rowniez sa w roznym stopniu wyeksplatowane. Druga sprawa to wykonanie tzw leju w tunelu pompy laczacego strone wtorna komory z magistrala i spolerowanie jego powierzchni. Fabrycznie jest to wykonane w ten sposob ze w korpusie pompy nawiercony jest tunel, ktory ma ostry kant na wejsciu. Zrobienie leju umozliwia szybszy i latwiejszy naplyw oleju. Silnik szybciej uzyskuje wlasciwe cisnienie oleju, szczegolnie po starcie, mamy wieksza mozliwosc ( w polaczeniu z reg zaworu ) zwiekszania cisnienia maksymalnego, a poniewaz pompie latwiej przeciskac olej przez ten kanal zmniejsza sie ( oczywiscie marginalnie ) moc tracona na napedzanie pompy. |
|
| Autor: | Przemo91 [ 14 wrz 2013, 21:09 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
o Boże teraz każdy taki spokojny. |
|
| Autor: | gipsu [ 14 wrz 2013, 22:29 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
ja tam zawsze krece do docięcia... przynajmniej raz dziennie po rozgrzaniu po to jest komputer wysterowany do docięcia żeby silnik tak pracował
|
|
| Autor: | Prince-Matt [ 14 wrz 2013, 22:53 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało | |||||||||
|
||||||||||
| Autor: | dzonygood [ 15 wrz 2013, 0:06 ] |
| Tytuł: | Re: Pytanie co sie stało |
tylko zbędny ryk i nic to nie daje,aby silnik dostaje po dupie.odcinka musi być bo bez niej to by silnik mógł się wkręcić na takie obroty , że momentalnie by się rozwalił... |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|