Jakie możecie polecić tarcze przód/tył i klocki do 16v.

jeżeli chodzi o klocki to ja polecam "ferodo"

Ja polecam EBC. Bezproblemowa dostępność.
Tarcze gładkie wystarczą, a do tego klocki RedStuff. To nie prawda, że trzeba je rozgrzać by hamowały. Są ceramiczne i nie pylą, więc nie brudzą felg.
Tylko strasznie piszczą... Uciszyły się dopiero po 1000km i przejechaniu Nürburgring

Red stuff jest przeznaczony do trochę bardziej agresywnej jazdy niż green stuff. Dlatego to nie powinno nikogo dziwić, że przy 'emeryckiej" jeździe piszczą. Tak że jak masz zamiar użytkować je na codzień to polecam EBC green stuff. Zresztą hamulce w 3G w ogóle nie nadają się do jazdy sportowej...

Nie no zamierzam jej aż tak gonić A powiedzcie macie jakieś sklepy internetowe sprawdzone czy alledrogo?

Kiedys do civica kupowałem w http://ebcbrakes.pl
A niedawno do preli w http://www.brakeparts.pl
Z ciekawostek ten drugi daje 5% zniżki użytkownikom accord klubu. Trzeba tam mieć konto i podać im nicka, więc pewnie sprawdzają czy konto nie powstało dla zniżek. To że kupowałem do preli nie miało znaczenia.

oba adresy www podane przez Miłosza znam, korzystałem i polecam w kwestii EBC. Bezproblemowy kontakt.

Ok dzięki Panowie hamulce wiem gdzie już będę ogarniał.

jeszcze taka uwaga - jeśli o EBC chodzi. Zarówno tarcze jak i klocki nie są dostępne od ręki - trzeba poczekać ok. 2 tygodnie aż ściągną z Anglii. Ostatnio brałem tarcze do siebie przez brakeparts i tak to właśnie wyglądało.

Mówiąc szczerze nic lepszego niż EBC się w tej chwili nie dostanie w rozsądnych pieniądzach. Temat dość mocno drążyłem i poza tym w sklepach dostępne są mniejsze lub większe no-name. Odradzam Mikodę (miałem dwa komplety - oba się zwichrowały). Można spokojnie polecić TRW, Zimmermana i ATE - niemniej jednak są obecnie nieosiągalne w sprzedaży. Podobno paradoksalnie tanie Delphi są bardzo przyzwoite. No i nic nie zastąpi OEM.... jak ma być stock, ceny również.

Piter dzięki za obszerną wypowiedź każda uwaga jak i porada jest dla mnie ważna jeżeli chodzi o prelude,co do mikody kupiłem do bmw nawiercane-porażka i wymiana po 3 tys.km,co mogę dodać teraz kupiłem na szybkiego no name tarcze plus klocki zrobiłem 9tys. i jest naprawde przyzwoicie.

Z tańszych klocków- kashiyama.
Bardzo dobry stosunek cena/jakość.

O Mikodzie nawiercanej słyszałem, że podobno trzeba je bardzo długo układać - nie wiem ile w tym jest prawdy. Ja takowe miałem u siebie i pozbyłem się po 14tys... potem miałem gładkie Mikody i choć wytrzymały relatywnie długo, bo ca. 30 tys. km, to i tak były pogięte, a na koniec to już w ogóle była porażka, a nie hamowanie. Także nie polecam... Wiem, że są osoby, które sobie Mikodę chwalą, ale ja już ich raczej nie założę do żadnego auta - chyba, że nie będzie niczego innego.

Jeśli chcieć się bawić w tarcze nawiercane, to trzeba iść choćby w EBC Turbo Groove...

Klocki Kashiyama są ok z tego co słyszałem - choć nie testowałem. Teraz mam klocki oem Honda i te są zajebiste.

Dlatego wole zapytać wiadomo firma firmie nie jest równa ale i tak ja sam się nie raz naciąłem bo patrzałem na firmę a teraz to te ,,dobre,, firmy jada na renomie a nie na jakości,niestety!

Co do mikody no proszę myślałem że tylko w cięższych autach nie dawała rady a tu proszę.
Ja nie wieże w układanie tarczy w ileś tam tysięcy co innego w dotarcie lub przegrzanie/pokrzywienie nowej.....

Problemem Mikody nawiercanej jest to, że jest to technologicznie zwykła, gładka tarcza, w której ponawiercali otwory i zrobili frezy. W żaden inny sposób taka tarcza nie jest potem hartowana.

ja mam z przodu gładkie Brembo, kupowałem kilka lat temu i już wtedy były ciężkie do znalezienia, w tej chwili znalazłem tylko na tył nacinane ponoć pokryte jakąś dodatkową warstwą do Prelude bez ABS'u