znalazłem kilka Hond które są w sprzedaży poza Europą. Nie które ciekawe, niektóre praktyczne a inne całkiem ładne jak na nowy samochód:
1) Honda Brio
https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_Brio
2) Honda Civic Tourer
http://www.hondaplaza.pl/pl/samochody/s ... cgodZawL3g
3)Honda N ONE
https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_N-One
4) Honda Stepwgn
https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_Stepwgn
No i mój idol Honda S660
https://pl.wikipedia.org/wiki/Honda_S660
tył napęd i 64KM w silniku 660ccm TURBO
niektóre są od dawna produkowane a jednak nie słyszałem o nich i pomyślałem, że może i wy się zainteresujecie

Wszystko ok, ale civica kombi to już kilka razy widziałem ;p

Civic Tourer jest ofertowany w naszych salonach od samego początku produkcji (październik 2014)

Też to miałem napisać. Fakt, że kosztuje tyle co accord ale jest to jedno z ładniejszych kombi jakie widziałem na oczy. A w Warszawie widziałem już kilka.

nie prawda Drajwer - sprawdź cennik

Accord jest sporo droższy, poza tym skończyła się jego produkcja

to mogłem też widzieć tylko myliłem z accordem pewnie

ale tylko w Europie Panie mądry. Jeden z powodów to marna sprzedaż VIII gena

W Stanach jest produkowana IX generacja. Pewnym paradoksem jest też fakt, że od lat Accord należy do ścisłej czołówki najlepiej sprzedających się aut w USA. Nie pogardziłbym też takim coupe IX gen, które ma silnik 3.5V6, 278KM i 5,6s do setki w 6-cio biegowym manualu. To robi wrażenie.

Też nie wiedziałem co Civic Tourer robi na tej liście. Zwłaszcza, że link jest do Honda Plaza, ale i tak już nie działa.
Z ciekawych to powstała nowa HR-V, ale ma być sprzedawana w europie więc też się nie nadaje.

Odnośnie Accorda, to amerykańska wersja jest i była zupełnie innym samochodem - designed and made in USA. 2 ostatnie generacje europejskiego Accorda sprzedawane tam były jako Acura TSX, czyli jako marka lekko luksusowa. Nikt tam też nie oszukiwał, że jest to duża limuzyna - sprzedawali to jako Mid-size, a accorda jako Full-size bo faktycznie jest większy.

To że amerykański Accord dobrze się sprzedaje może wynikać z tego, że jest tani. Skoro produkują go na miejscu to nie płacą podatków od importu. Poza tym tworzą miejsca pracy dla lokalnych i pewnie mają inne ulgi. Pamiętam prezentację nowego NSX-a gdzie się chwalili, że projektowany był i będzie robiony w Ameryce.

My za niedługo zostaniemy zmuszeni do jazdy dieslami 1.6, bo podatek od większych pojemności jest za duży. Nowa CR-V w pl już nie występuje z 2.4. Civic wyparł Accorda bo Aco był dla naszego rynku za duży (drogi) na rodzinne auto, a za mało luksusowy na limuzynę. Chociaż akurat nowy Civic Tourer ma większy (pakowniejszy) bagażnik niż ostatni Accord.

Honda obecnie ma same wozidełka dla szarych cywilów (może oprócz Type-R, który i tak reklamowany jest jako auto do wożenia dzieci do szkoły ). Byłoby miło zobaczyć salony Acury w europie...

nowy Accord na Japonię - jeżeli będzie w Europie to będzie wyglądał tak:

http://i.ytimg.com/vi/fYwsRKgKZIk/maxresdefault.jpg

Accord jest wycofywany ponieważ jest już stary (produkcja od 7 lat), a właściwie Polska jest jedynym rynkiem europejskim na którym się sprzedaje.

Z innej beczki - w CR-V nie było nigdy silnika 2.4, jest on dostępny tylko i wyłącznie w USA.

Jeszcze z innej beczki - Honda w Europie jest tylko ze względów marketingowych, rynek europejski generuje dla Hondy potężną stratę finansową.

czy ja wiem czy jest taki tani? Na pewno tańszy niż w Europie, ale jeśli odnieść to do innych aut z ich rynku wypada porównywalnie. Takie Coupe kosztuje od 31 tysięcy dolarów, ale już zwykły Accord zaczyna się od 22 tysięcy USD. Co i tak nie zmienia faktu, że mieści się dokładnie w tych samych widełkach co Passat czy Camry. Do tego w wersji hybrydowej spala poniżej 5 litrów na 100km. Jest więc ekonomiczny. Honda jest w USA ceniona również za to, że jej auta (wprawdzie ze zmodyfikowanymi silnikami) potrafiły spełnić surowe kalifornijskie normy emisji. Podejrzewam, że jest wiele czynników, które o tym decydują. I tu nie chodzi bynajmniej o ostatnie lata, ale tak jest od 30 lat.