widziałem w programie przez chwilę 3 generację. ktoś z forum??

poka linka i time.

było widać na castingu srebrnego EXa na czarnych blachach http://youtu.be/dGE_Nz3AupQ

Myślałem przez chwilę, że miała customowe retractory
A to były tylko dogrzebane retractory

Nawet jej nie pokazali..chyba nie miała żadnych usterek

pewnie zobaczyli gaźnik i zwątpili

Wybrali m.in. cali i w201 na Pb.
Merc ok,bo miał 130 k km przejechane i wzorowy stan..ale kali ? rdza,bieda, rozwałka zawiechy i zwykły 8v..Żal.

Przez moment przeszło mi przez myśl, żeby moją tam zgłosić, ale chyba nikt zdrowo myślący by się za nią nie zabrał xD

no to zarzucam odcinek z Calibrą i browarkiem, zobaczymy co tam pomodzili

wysłałem im zgłoszenie ale mnie nie zaprosili

Widocznie stan mojego auta do igła i nie podjęli się

może Klimek się na 3genie nie zna, boi się ,że części nie będą dostępne, a jeżeli już coś będzie to za kosmiczne ceny. Widać ,że raczej naprawia auta dla "ludu" jakich kiedyś trochę po drogach jeździło coś typu E30, Audi 80, cinquecento sporting, mercedes

a do tego na pewno dobrze wiedzą, po ostatnich sezonach z autami japońskimi, że każda honda przekroczyłaby ich budżet x razy, więc lepiej nie ryzykować, lepiej naprawić Calibre albo Cinquecento

przy mr2 czy crx trochę się wykosztowali i narobili ciekawe czy podjęliby się naprawy gaźników w preli

Dzisiaj oglądałem z Audi B4. Zrobili głowicę, wywalił gaz, dostał karton części od właściciela, hmm pomalował błotnik tył, dwa zderzaki ii... koniec. ok. 6500zł?!
A co dopiero rozbiórka gaziorów, albo naprawa progów, błotników, podłogi, tylnych górnych wachaczy itp itd. Można by tak długo.
Wgl bym nie napisał, ale robił już ambitniejsze projekty, jeśli ktoś śledzi to potwierdzi, że to audi nadawało się do jednych z pierwszych odcinków. Plus bo w budzie 4d i miała quattro.

Trafiłem jakiś odcinek z CRX'em Nieźle go ogarnął. Ale nie śledzę specjalnie