O, ciekawy temat, więc i ja się wypowiem, bo w zasadzie też jestem inżynierem. I nie traktowałbym tego tytułu, jako wyrocznię, bo poznałem takich inż, którzy np nie rozróżniali paska rozrządu od klinowego i twierdzili, że zerwany pasek rozrządu można naprawić rajstopą Oczywiście nie podejrzewam osoby, z którą to konsultowałeś o tak głupie teorie, jednak alfą i omegą nikt nie jest. A jako, że tematem układów dolotowych i wydechowych trochę się interesowałem, to tak tylko napomknę, że generalnie nawet owinięcie całego wydechu do samego końca nie jest, na pewnym poziomie modyfikacji, wcale takie głupie, jak się niektórym zdaje. A dlaczego? Fizyka

Preludolec podales jako jedyny najcenniejszą informację owinięcie bandażem kolektora powoduje nie tylko zmniejszenie temperatury w komorze silnika ale i podwyższenie spalin w samym kolektorze za czym idzie szybszy przepływ spalin. Powoduje zwiększenie delikatnie mocy ale i również co powiedzial Drajwer może spowodować pęknięcie kolektora którego moja Prela jest przykładem. W skrócie i tak uważam ze taki zabieg ma sens.

A wracajac do taśm termicznych to polecam bazaltową. Nie trzeba moczyć ani potem impregnowac lakierem zaroodpornym, nie pyli przy owijaniu,nie dymi po nagrzaniu i pięknie się układa. I ten kolorek zielonkawo złoty pieknie na wydechu wygląda. link do goscia co ma bdb ceny taśm http://www.tasmy-termoizolacyjne.pl/catalog brałem u niego i polecam...