Jak w tytule, na co dzień jest wszystko ok raczej bo to moja 2 prelka więc mam odniesienie jak to wszystko powinno hulać, ale w przeciągu pół roku kilka razy zdarzyło się że wspomaganie nie zaczęło robić się bardziej "twarde" przy większej prędkości tylko działało tak jak przy prędkości parkingowej, kiedy auto zgasiłem i odpaliłem wszystko wracało do normy.Jakiś czas temu kiedy były chłodniejsze, wilgotne dni i auto stało dłużej piszczał pasek od wspomagania jak chciałem zakręcić kierownicą,a wspomaganie nie działało do momentu kiedy nie pokręciłem parę razy w lewo i prawo. Nie wiem czy te 2 objawy mają ze sobą coś wspólnego, ale starałem się opisać jak najbardziej dokładnie

Może speedsensor w skrzyni? U mnie jak był zasyfiony to na wolnych obrotach kiera ciężko chodziła i koła nie skrecaly się do końca.

Jestem raczej zielony w temacie bo od nie dawna zacząłem zaglądać sam pod maskę... W którym miejscu się znajduję i czym go wyczyścić?

z tyłu w skrzyni, wkładany od góry, centralnie nad półosiami, przykręcany na śrubkę m6 (klucz 10), wpina się w niego kostka/linka (w zależności jaką masz wersję) i 2 przewody gumowe z olejem od wspomagania.