Pomóżcie!
W zeszłym tygodniu postanowiłem poprawić pewien defekt (guma na gaźnikach jest już stara, bierze lewe powietrze i piszczy). Podciągnąłem to na lince w taki sposób aby się dociskało i nieco poprawiło. Właściwie zrobiłem to już dużo wcześniej z powodzeniem, niestety od jady trochę się to poluzowało i pasowało poprawić. Problem jaki się pojawił (trudno powiedzieć że to własnie z powyższego powodu) to strata obrotów po odpaleniu. Okazało się że nie pali jeden garnek a przyczyną okazała się UBITA świeca. Po wymienieniu jej na nową problem powtórzył się po przejechaniu 2km i wkręceniu Prelci na nieco wyższe obroty (świeca ubita dość mocno, pęknieta porcelana). Dziś włożyłem kolejną świecę, problem powtórzył się w identycznym schemacie ale już na innym tłoku. Po wymianach świec nic nie stuka, silnik pracuje bdb. Kompresja w normie 11,5-12 Bar. Jakieś pomysły?
Ostatnia świeca ma dobrą porcelanę, świeca jest tylko zagnieciona.