Witam od pewnego czasu walcze ze swapem w swojej preli i mam nastepujacy problem.... silnik zamocowany łapy by Szwagier wszystko pieknie lala ale nadszedl czas na elektryke, auto w tej chwili ma wyciagniety kazdy jeden kabelek z budy i pytanie mam dwie kompletne wiazki. seryjna z preli z b20a3 i druga z accorda IV aerodeck od motoru f20a3 i teraz moje pytanie ktora wkladac ? czy serie i dokladac kable czy odrazu montowac to z accorda wtepne przymiarki wczoraj robilem tej z accorda ale jest troszke zabawy i przedluzania kabelkow zeby lezalo to tak jak ma lezec .... wiec pomozcie panowie dobrym slowem ... ta czy ta i jak latwiej i lepiej ? z gory wielkie dzieki i pozdrowionka z 3city

Specjalistą nie jestem, ale b20a3 da się odpalić i jeździć bez ECU więc chyba mniej przeróbki będzie z Acc.

czyli kabelki z accorda tak?

albo od ba4 16v... nie wiem ile będzie rzeźby jeśli chodzi o przerabianie wiązki pod swap, ale dając wiązkę od BA4 większość kostek, które się nie zmieniają pozostanie w tym samym miejscu i będzie pasować bez sztukowania. Niech się jednak może wypowie ktoś, kto taki swap ogarniał.

viewtopic.php?f=9&t=784&start=0
viewtopic.php?f=9&t=460
Te dwa tematy odpowiedzą na pewno na parę pytań