Witam wszystkich
mam problem i to dosyc poważny nie wiem co jest. samochód był sprawny nie dymił ale z tyłu blok na całej szerokości był mokry i postanowiłem zmienić uczelke pog głowicą bo zdawało mi sie ze to z tamtąd musiało jakoś lać. zmieniłem w dodatku uszczelniacze na zaworach firmy corteco. złożyłem wszystko i co sie dzieje?! dymi strasznie, ubywa olej, praca silnika jest zaburzona i zarzuca wszystkie świece olejem, na wszystkich tłokach jest olej. nie mam pojecia co źle zrobiłem. głowica prawidłowo dokrecona na pewno była bo teraz zdjełem ją spowrotem uszczelka cała nic z nią sie nie stało co raczej wskazuje na to że dobrze była założona i przykrecona. wyciągnełem jeden tłok na którym było najwiecej oleju i okazało się ze pierscień olejowy też jest w porządku w dodatku w kolektorze ssącym pojwił sie olej i tu pytanie z kąd?? już nie wspomnę o wydechowym jak i całym układzie wydechowym gdzie też jest sporo oleju. dodam że jak rozbierałem ten silnik pierwszym razem było wszystko dobrze... ktoś może mi pomóc????
. Planowałeś głowice ? Robiąc głowice zwiększyło się ciśnienie i dół mógł nie wytrzymać i puszcza olej na pierścieniach.