Pomóżcie!
W zeszłym tygodniu postanowiłem poprawić pewien defekt (guma na gaźnikach jest już stara, bierze lewe powietrze i piszczy). Podciągnąłem to na lince w taki sposób aby się dociskało i nieco poprawiło. Właściwie zrobiłem to już dużo wcześniej z powodzeniem, niestety od jady trochę się to poluzowało i pasowało poprawić. Problem jaki się pojawił (trudno powiedzieć że to własnie z powyższego powodu) to strata obrotów po odpaleniu. Okazało się że nie pali jeden garnek a przyczyną okazała się UBITA świeca. Po wymienieniu jej na nową problem powtórzył się po przejechaniu 2km i wkręceniu Prelci na nieco wyższe obroty (świeca ubita dość mocno, pęknieta porcelana). Dziś włożyłem kolejną świecę, problem powtórzył się w identycznym schemacie ale już na innym tłoku. Po wymianach świec nic nie stuka, silnik pracuje bdb. Kompresja w normie 11,5-12 Bar. Jakieś pomysły?

Wszystkie świece te same?

Ta ostatnio już inna ale wszystkie wcześniej takie same. Dorzucić mogę że prawdopodobnie jest przebicie na kablach WN ale nie widzę w tym większego sensu względem usterki.

A może jednak te gumy? Przez źle dobraną mieszankę świece mogą się kończyć szybciej. Chociaż to trochę za szybko

Takie głupie pytanie:
Jakie masz tam świece? Chodzi mi o numer, czy są dedykowane do preludy?

A może ktoś zebrał z głowicy ze 3mm?

Czwarta świeca do kolekcji. Problemem jest nie fakt że świece się spala itd tylko po prostu zostaje czymś uderzona!


A wg mnie właśnie za późno. Jeśli działoby się coś w silniku albo byłaby to przyczyna stała, świeca zostałaby ubita od razu po zapaleniu a dzieje się to po nagrzaniu silnika i wręcz z dokładnością do 2 przejechanych km.

Numery świec zgodne z katalogiem (bodajże brakuje ostatniej cyfry N ale nie ma na to wpływu). Na tych świecach samochód jeździł bezproblemowo przez min. pół roku.

Jeśli ktoś wpadnie na pomysł osadzenia świecy na podkładkach, założenia krótszej świecy bądź nagar:
Wszystko wydmuchane, coś wyskoczyło ale przypisać tego do powstałego problemu po prostu nie można. Jeśli nawet ktoś coś gwintował (początkowo faktycznie świece trudno się kręciły) to i tak od świecy do tłoka jest naprawdę duży dystans, zawory są dość odlegle usytuowane!!

czyli mniej więcej wtedy kiedy wyłącza się ssanie, hmmm nie mam pomysłu...

wstaw zdjecie uszkodzonej swiecy, moze udało by Ci sie wsadzic tam głębokosciomierz od suwmiarki i pomierzyc wszystko.

mój pomysł jest taki, masz klucz który przy wkrecaniu swiec uszkadza ci porcelanke i potem ona peka, gdyby tłok uderzał w swiece to by elektrody były ruszone. wymien swiece innym kluczem (dedykowanym do swiec
) i stawiam piwo ze nie popekają juz wiecej

I masz rację, są ruszone. Nie chce mi się wstawiać fotek, świeca wygląda tak jakbyś wziął młotek i dał jej strzała w łeb Ostatnia świeca ma dobrą porcelanę, świeca jest tylko zagnieciona.
Jedyne wyjście jakie zostało to grzanie się świecy, w najbliższym czasie dam znać jak uporam się z tym.

Ściągnij głowice to obejrzysz co się dzieje tam:)