 | | |
| Mario napisał(a): Napięcie aku jak zawsze 12V | |
| | |
Powyżej 12 V.
poniżej 12,X- akku zużyty.
| PRELUDE3 http://prelude3web.com.pl/forum/ |
|
| Akumulator -- parametry http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=1641 |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | lukasz [ 03 paź 2013, 15:50 ] |
| Tytuł: | Akumulator -- parametry |
Chciałbym ustalić parametry akumulatora do 3 generacji, bo nie mogę ich nigdzie jednoznacznie namierzyć. Zależy mi na silniku B20A. - Pojemność - Napięcie na akumulatorze (odłączonym od klem) - Napięcie ładowania + ewentualnie inne, może prąd ładowania? |
|
| Autor: | Mario [ 04 paź 2013, 8:27 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
Polecam BOSCH GIGA WATT 72Ah 680A. Napięcie aku jak zawsze 12V Prąd ładowania wyliczasz w każdym aku z wartości natężenia w tym wypadku 6,8 A Z napięciem ładowania Ci nie podpowiem aczkolwiek jest to znormalizowane jeśli chodzi o produkcję prostowników akumulatorowych tak więc kupując czy podłączając aku pod prostownik spójż tylko żeby miał wartość ładowania ok. 6,8 A. Mój prostownik niestety jest dosyć stary i jego zakres kończy się na 5 amperach więć po prostu zostawiam aku na noc do ładowania. A jak już będziesz ładował to odradzam robić to w domu, chyba, że w kuchni przy otwarym oknie (ładujący się akumulator wydziela wodór) PZDR |
|
| Autor: | Mario [ 04 paź 2013, 8:29 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
(kupując czy podłączając prostownik) ;P |
|
| Autor: | nikolai66 [ 05 paź 2013, 0:04 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry | |||||||||
Powyżej 12 V. poniżej 12,X- akku zużyty. |
||||||||||
| Autor: | Piter [ 05 paź 2013, 0:38 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
Co ma prąd ładowania do parametrów akumulatora? Za to odpowiada alternator/regulator napięcia i w większości samochodów z instalacją 12V przeważnie wynosi w okolicach 14.4-14.6V. Honda nie jest tutaj wyjątkiem. Chyba że chcesz ładować stary akumulator manualnym prostownikiem, to wtedy rozumiem. Co do samej pojemności akumulatora manual nie jest jednoznaczny. W zależności od wydania podawane są wartości między 50-65Ah z prądem 300A. Generalnie jak kupisz za duży akumulator i będziesz jeździł na krótkich odcinkach to może Ci go niedoładowywać. W zasadzie nie ma co szaleć z wielkością chyba że masz np. jakieś poważne audio. |
|
| Autor: | dzonygood [ 05 paź 2013, 9:07 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry | |||||||||
takie kiedyś byly słabe akumulatory że prąd rozruchowy tylko 300A ? ja właśnie też przymierzam się do kupna i myślę że najlepszy bedzie 60 Ah z prądem rozruchowym 560A. |
||||||||||
| Autor: | Gierek [ 05 paź 2013, 9:27 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
Ja jeżdze na 45Ah i przez ostatnie 2 lata nie było z nim najmniejszego problemu |
|
| Autor: | dzonygood [ 05 paź 2013, 9:40 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
45 Ah to jednak za maly. u mnie taki się szybko zajechał |
|
| Autor: | Piter [ 05 paź 2013, 11:21 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
Nie wiem jakie były kiedyś akumulatory, ale jeśli chodzi o manual to podają tam minimalny prąd rozruchu w ciągu 5 sekund - czy jakoś tak. |
|
| Autor: | Fuego3 [ 05 paź 2013, 13:16 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry | |||||||||
Nieprawda  Wady większego akumulatora: - jest większy - więcej waży Reszta, same zalety 
|
||||||||||
| Autor: | Gierek [ 05 paź 2013, 13:23 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
Fuego raczej do Twojej odpowiedzi powiedziałbym że to nieprawda:P Alternator w preli ładuje bodajże na 65, lub 55, nie pamietam już, jeśli przekroczy się wartość jaką jest w stanie załadować aku to będzie ciągle niedoładowany, będzie się zasiarczał i bardzo szybko skończy się jego żywot:) |
|
| Autor: | Fuego3 [ 05 paź 2013, 15:29 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
Matematyka i fizyka to nauki ścisłe, chyba, że chodziłeś do innej szkoły  Mówimy o akumulatorach różniących się "niewiele" pojemnością, gdzie "straty" są bliskie 0 . |
|
| Autor: | kaczor_oo [ 05 paź 2013, 21:06 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
aku w samochodach 2-litrowych benzynowych wynosi około 60 ah... prąd rozruchowy wynosi od 300 do 550A w zależności od produktu... wstawienie większego akumulatora spowoduje jago niedoładowanie co za tym idzie aku szybciej się zasiarczy... mniejszy aku teza jest niedobry i może się przeładować, W przypadku przeładowania elektrolit zaczyna się gotować i może dojść do spłynięcia masy czynnej z płyt – po czymś takim akumulator też nadaje się tylko do wyrzucenia. zaleca się również przynajmniej raz - dwa razy w roku wytargać aku i go naładować prostownikiem bez żadnego obciążenia (sam aku a nie w aucie z podpiętymi klemami), taki zabieg przywróci aku do stanu pełnego naładowania i przedłuży jego żywotność |
|
| Autor: | szwagier [ 05 paź 2013, 22:13 ] | ||||||||||||||||||
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry | ||||||||||||||||||
Może mi ktoś wytłumaczyć czemu większy akumulator będzie niedoładowany? Bo każdy powtarza tą samą bajkę, tylko jeszcze nikt nie powiedział dlaczego? Bo z mojego punktu widzenia może to mieć znaczenie jedynie w momencie, gdy ktoś jeździ raz na miesiąc po bułki do sklepu. Ale w takim wypadku i tak będzie musiał postawić auto na prostownik raz na jakiś czas.
Przede wszystkim w alternatorze znajduje się takie coś jak regulator NAPIĘCIA, a nie ilości amperogodzin. Niezależnie od tego czy wsadzisz 10Ah, 65Ah czy 120Ah, alternator będzie ładował akumulator aż ten osiągnie pewne napięcie - zazwyczaj coś koło 14,4V czyli będzie w pełni naładowany.
Od tego jest regulator napięcia w alternatorze, żeby nie przeładować aku. Glina, zagotował Ci się kiedyś akumulator?
|
|||||||||||||||||||
| Autor: | dzonygood [ 05 paź 2013, 22:21 ] |
| Tytuł: | Re: Akumulator -- parametry |
szwagier dobrze prawi. ja mam jak narazie cały czas 72 Ah i zawsze jest naladowany.Tato mój ma w passacie 72Ah i też zawsze swieci mu się zielone kółeczko. jezeli chodzi o dobór aku to ogranicza nas miejsce. |
|
| Strona 1 z 3 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|