Czy ktoś z Was regenerował tylny magiel?
Kupiłem używany i chciałem żeby spece od maglownic sprawdzili jego stan, ale dowiedziałem się tylko tyle, że nie działa idealnie, ale oni naprawy się nie podejmą bo jego budowa przypomina bardziej skrzynię biegów niż maglownicę.
Ciekawe czy wobec tego znajdę chętnego do regeneracji?
Jeśli chodzi o przednią do 4WS to też wymaga regeneracji, ale wg nich może być ciężko o części.

Ciekawe po czym to stwierdzili, ogólnie nie spotkałem się żeby tylny magiel był jakiś zepsuty. I co w ogóle znaczy nie działa idealnie, czyli jak ?
Jeśli chodzi o przedni magiel to już inna bajka, wyrabianie się i luz na kierownicy to prawie norma przy przebiegu 300k. Ale zregenerować się da.

mam w pełni sprawny tylny magiel -oddam za 200zł

Facet słyszał szum, chyba na łożysku czy jakimś innym wewn. podzespole.
Pojadę z nim w jeszcze inne miejsce, jak mnie przekonają, że to szmelc i nie da się naprawić to kupię inny.

Nie chcieli też podjąć się regeneracji przedniego magla
Czy rzeczywiście nie ma już dostępnych zestawów naprawczych czy może pasują od innej Hondy?

Ja próbowałem to mi powiedzieli, że nie mają pewności czy to zrobią a nie chcą sobie podnośnika zamrażać.

Czy montaż 4WS to skomplikowana sprawa??
Mechanik który zajmuje się tylko Hondą stwierdził, że trzeba będzie rozebrać połowę auta, wiercić otwory, gadał jeszcze o jakichś podłączeniach elektrycznych i ogólnie wysokich kosztach takiej operacji
Myślałem, że to prosta sprawa, że każda Prelude jest przystosowana do 4WS i nie ma elektryki (kontrolka od 4WS??)

powiedz temu swojemu mechanikowi żeby się rozpędził i ZMIEŃ MECHANIKA
każda prela jest przystosowana do 4WS.

Spec który zajmuję się tylko Hondą , a głupoty gada...

Nic nie trzeba wiercić !!!
ZMIEŃ MECHANIKA !!

I wież tu ludziom, takie bzdety gadają wielcy fachowcy. Ciężko powiedzieć że się nie wie jak to zrobić. Tak jak koledzy radzą zmień mechanika. Budowa 4WS w III genie jest prosta jak budowa cepa, skoro szukasz zakładu który ci go zregenerują to widzisz jak jest zbudowany. Nie ma w nim grama elektryki a ni pneumatyki jest w 100% mechaniczny. Ściągnij sobie Manuala tam jest wszystko opisane co i jak. Jak będziesz miał problem ze znalezieniem to pisz wyśle ci na maila od siebie.

Ja zamontowalem 4wsa bez korzystania z kanalu i manuala.

a z ciekawości Darek od której strony drąga wsadzałeś? od przodu czy od tyłu bo ja musiałem zbiornik opuszczać żeby przełożyc długasa
i potwierdzam wszystko co wcześniej było napisane

Od przodu. Ale nie bylo silnika.

haha, to trzeba było tak do razu... bez silnika to faktycznie mi wyszedł do przodu