Forum użytkowników Hondy Prelude 3 Generacji





Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
jak podnieść moc 
Autor Wiadomość

Dołączył(a): 13 lut 2014, 13:43
Posty: 4
Lokalizacja: polska
Auto:: prelude3
silnik: 2.0 EX (BA4)
witam wszystkich.w związku z tym , że walnęła mi uszczelka pod głowica, i i tak będę musiał rozbierać górę. chciałem zapytać ,czy jest możliwość podniesienia mocy w mojej preludzi poprzez zmianę głowicy ? silnik strasznie zamulony. honda z 1990r. model silnika B20A3 , i czy w ogóle jest to możliwe, i czy sie opłaca?


13 lut 2014, 14:02
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 lis 2012, 19:38
Posty: 595
Lokalizacja: Podbeskidzie
Auto:: W budowie
silnik: Nie ma!!!
Ja osobiście pozbył bym się koszmaru i dokładając kilka stów ładowałbym 16v... Bez porównania z gaźnikiem.

_________________
czujesz motyw?
słońce, plaża, morze
nagle ktoś rzuca hasło, że papier toaletowy i mydło rzucili:)
Obrazek
Coco Jambo i do przodu...


15 lut 2014, 0:50
Zobacz profil
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 01 maja 2012, 16:03
Posty: 708
Lokalizacja: Warschau, die Hauptstadt
Auto:: CG4
silnik: F20B7 w/AT
Mugen napisał(a):
Ja osobiście pozbył bym się koszmaru i dokładając kilka stów ładowałbym 16v... Bez porównania z gaźnikiem.

no tak, ale tutaj potrzebuje silnik z osprzętem, inny zbiornik paliwa, etc. Swap na 16v to nie jest takie do końca plug&play. Tak czy siak finansowo i tak wyjdzie taniej niż podnoszenie mocy w B20A3.

_________________
Mam Made in Japan za parę papierów, kilka bajerów - by zginać frajerów
Obrazek


15 lut 2014, 12:53
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 lis 2012, 19:38
Posty: 595
Lokalizacja: Podbeskidzie
Auto:: W budowie
silnik: Nie ma!!!
Cytuj:
inny zbiornik paliwa

Akurat z tym się nie zgodzę bo w swojej 16v miałem bak z gaźnika. Fakt, Przy rezerwie lecąc zakręt potrafiło szarpnąć kilka razy ale jak ktoś myka z połową non stop można przeboleć fakt że ma się zbiornik z 12v :)

_________________
czujesz motyw?
słońce, plaża, morze
nagle ktoś rzuca hasło, że papier toaletowy i mydło rzucili:)
Obrazek
Coco Jambo i do przodu...


15 lut 2014, 17:07
Zobacz profil

Dołączył(a): 13 lut 2014, 13:43
Posty: 4
Lokalizacja: polska
Auto:: prelude3
silnik: 2.0 EX (BA4)
sorki. fajnie ze ktoś sobie ma w 16stce. a to, ze mu pomyka po zakrętach itp. to nie ma nic do tematu . rzeczowe pytanie zadałem. czy można,(jeśli tak , to jaką) i czy się opłaca.


16 lut 2014, 10:00
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 lis 2012, 19:38
Posty: 595
Lokalizacja: Podbeskidzie
Auto:: W budowie
silnik: Nie ma!!!
Szukaj koles bo jakbys chciał to wszystko jest na forum. Założyłeś kolejny powtarzający się temat który już umarł a ledwo został założony. Porób pierwsze rzeczy eksploatacyjne a potem zajmij się podnoszeniem mocy ;) Bo założę się że nawet rozrząd masz nie wymieniony po zakupie:torba:

_________________
czujesz motyw?
słońce, plaża, morze
nagle ktoś rzuca hasło, że papier toaletowy i mydło rzucili:)
Obrazek
Coco Jambo i do przodu...


16 lut 2014, 16:24
Zobacz profil
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 01 maja 2012, 16:03
Posty: 708
Lokalizacja: Warschau, die Hauptstadt
Auto:: CG4
silnik: F20B7 w/AT
dobra. Chce krótko i na temat? Proszę bardzo.

Czy można - tak
Czy się opłaca - nie

:)

_________________
Mam Made in Japan za parę papierów, kilka bajerów - by zginać frajerów
Obrazek


16 lut 2014, 18:15
Zobacz profil

Dołączył(a): 13 lut 2014, 13:43
Posty: 4
Lokalizacja: polska
Auto:: prelude3
silnik: 2.0 EX (BA4)
Piter. tyle chciałem wiedzieć . dziękuje za treściwą odpowiedz :)
Mugen . szukałem, ale nie mogłem znaleźć żadnego tematu co do głowicy w moim modelu. a co do eksploatacyjnych rzeczy , to dużo już zrobiłem w tym aucie. gdy go kupiłem, był w "średnim" stanie... rozrządu nie wymieniałem, bo nie było takiej potrzeby (jakieś 3-4 lata temu był robiony ) . teraz jedynie zerknę czy wszystko jest ok. przy wymianie uszczelki .


23 lut 2014, 0:08
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 gru 2012, 13:23
Posty: 165
Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4, Legend KA3
silnik: F22Z2, C27A
zmien silnik na h lub f serie :)


24 lut 2014, 0:12
Zobacz profil
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 01 maja 2012, 16:03
Posty: 708
Lokalizacja: Warschau, die Hauptstadt
Auto:: CG4
silnik: F20B7 w/AT
Feretti napisał(a):
zmien silnik na h lub f serie :)

dokładnie. To jedyne sensowne rozwiązanie, aby podnieść moc w tych samochodach, przy czym ja bym się skłaniał ku F-serii. Taniej, łatwiej o dawcę w dobrym stanie, a do tego silniki prawie niezniszczalne.

_________________
Mam Made in Japan za parę papierów, kilka bajerów - by zginać frajerów
Obrazek


25 lut 2014, 2:18
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 gru 2012, 13:23
Posty: 165
Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4, Legend KA3
silnik: F22Z2, C27A
dkładnie, ja mam f-serie i zapie...... niemiłosiernie co moze potwierdzic pare osób z forum :)


02 mar 2014, 21:48
Zobacz profil
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Odpowiedz w wątku   [ Posty: 11 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group szablony forum phpbb3

Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL