zespolone włączniki szyberdachu- podważyć i wyciągnąć
zespolony włącznik świateł awaryjnych i ogrzewania tylnej szyby
włącznik od podnoszenia lamp/ halogenów i dimer-ściemniacz z prawej strony- jak dobrze podważysz-same wyskoczą tam ukryte są pozostałe śruby zegarów
Obudowy kolumny kierowniczej nie ma konieczności demontować,ale opuść kierownicę do dolnego położenia i okryj ręcznikiem by uchronić górną część osłony kolumny nie podrapać przy ponownym montażu gdy będziesz wpinał wszystkie wtyczki od zegara.
Do wykręcania i wkęcania śrub zastosuj dobry wkrętak z magnesem- unikniesz kłopotu spadajacych wkrętów ( gdzieś w ,,przestworza " deski rozdzielczej
)Prościej się już chyba nie da opisać i mam nadzieję,że o niczym nie zapomniałem
