PRELUDE3
http://prelude3web.com.pl/forum/

Wywalenie Black boxa
http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=231
Strona 1 z 1

Autor:  Mugen [ 22 gru 2012, 0:37 ]
Tytuł:  Wywalenie Black boxa

Moje pytanie czy można się pozbyć Black boxa. Wiem że w wersjach na niektóre rynki Prele nie posiadały skrzynki z podciśnieniami. Proszę o radę. Dzięki

Autor:  Fuego3 [ 22 gru 2012, 0:47 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

Można.
Kilka podzespołów zostawiasz, ale i tak najpierw musisz sobie ECU z B20A7 zorganizować.

Autor:  drajwer [ 22 gru 2012, 14:20 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

Ale z jakiego auta chcesz wywalić black boxa? Z B20A3? Wystarczy wsadzić osprzęt od B20A4. Wywalasz black boxa, EGR, sondę lambda i nawet ECU.
Jak chcesz wywalić z A5 / A9 to trzeba się zaopatrzyć w osprzęt od B20A7 a to już nie jest tania zabawa. Wiązka w A7 jest niemal identyczna jak w A5 więc mozna wziąć tą z A5 ale pozostaje zakup ECU, jak wspomniał Mirek i paru pierdół. Nie pamiętam jakich bo robiłem to ładnych parę la temu.

Autor:  Hooning [ 22 gru 2012, 15:39 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

Co konkretnie daje wywalenie black boxa np. w B20A3?

Autor:  Przemek [ 22 gru 2012, 16:44 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

prawdopodobnie to że go niema i wolne miejsce, niestety nie dodaje to KM :(

Autor:  Glina [ 22 gru 2012, 19:17 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

Na przykład znika problem z sondą :P bo jej nie ma :rotfl:

Autor:  drajwer [ 22 gru 2012, 19:34 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

Kudłaty ze starego forum zrobił swapa osprzętu z A3 na A4. Pod maską zrobiło się dużo więcej miejsca. Zresztą pamiętam swojego pierwszego III gena (srebrna niunia) - pod maską klimatyzacja, ALB, automatyczna skrzynia i gaz a mimo to więcej miejsca niż w przypadku seryjnego gołego B20A3. B20A4 z racji braku większości zbędnych rzeczy lepiej znosi gaz i generalnie lepiej jedzie. W końcu ma kilka kuni więcej. Ale to przed ostrzejszy wałek, podobnie jak w przypadku A7.

Autor:  Fuego3 [ 22 gru 2012, 23:08 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

drajwer napisał(a):
Ale to przed ostrzejszy wałek, podobnie jak w przypadku A7.

W A7 są inne tłoki, nie wiem czy w A4 też tak nie jest :niepewny:

Autor:  drajwer [ 23 gru 2012, 20:50 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

Fuego3 napisał(a):
drajwer napisał(a):
Ale to przed ostrzejszy wałek, podobnie jak w przypadku A7.

W A7 są inne tłoki, nie wiem czy w A4 też tak nie jest :niepewny:

Mirek, to oczywiście wiem. Jeśli w A4 też tak jest to ja tego nie zauwazyłem. Ale A7 jest mocniejsze od A5 o 13 KM a nie o 6. :)

Autor:  Fuego3 [ 23 gru 2012, 22:18 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

drajwer napisał(a):
Fuego3 napisał(a):
drajwer napisał(a):
Ale to przed ostrzejszy wałek, podobnie jak w przypadku A7.

W A7 są inne tłoki, nie wiem czy w A4 też tak nie jest :niepewny:

Mirek, to oczywiście wiem. Jeśli w A4 też tak jest to ja tego nie zauwazyłem. Ale A7 jest mocniejsze od A5 o 13 KM a nie o 6. :)

Co procentowo juz nie wygląda bardzo odmiennie ;)

Autor:  drajwer [ 23 gru 2012, 22:48 ]
Tytuł:  Re: Wywalenie Black boxa

5KM na wałek? To ma sens :) Nie no wiem, głupoty piszę. Wystarczy zajrzeć do manuala, jaki stopień sprężania ma B20A4. Jeśli większy niż A3 to pewnie i tłoki są inne (wyższe). Ale ja się nie znam. Poza tym jestem dzisiaj ciepły i nie myślę jak należy.

Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/