 | | |
| Domel napisał(a): jaki silnik i czy masz gaz? | |
| | |
Domel, Adam ma byłą prele Tommyego. Tam siedzi chyba delikatnie pomodzone A9 z lekkim zamachem i takimi tam zabawkami. Ciekaw jestem jak spalanie. Jak padła sonda to pewnie spore.
| PRELUDE3 http://prelude3web.com.pl/forum/ |
|
| Falowanie obrotów http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=2431 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Adm [ 07 sie 2014, 11:55 ] |
| Tytuł: | Falowanie obrotów |
Witam, mam falowanie obrotów i nierówną pracę silnika na zimnym i ciepłym silniku. Wyskakuje mi bład 41 czyli sonda. Teraz pytanie czy uszkodzona sonda powoduje ww atrakcje, czy wadliwe działanie różnych elementów sterowania powoduje wadliwy skład mieszanki i błąd sondy? Skład mieszanki jest ustalany przez sondę dopiero po jej nagrzaniu więc domyślam się, że na zimnym powinno być dobrze, gdyby to była wina sondy. |
|
| Autor: | Domel [ 07 sie 2014, 21:16 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
jaki silnik i czy masz gaz? |
|
| Autor: | Harry [ 07 sie 2014, 22:03 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
sonda działa już 30sekund po odpaleniu |
|
| Autor: | drajwer [ 08 sie 2014, 8:21 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów | |||||||||
Domel, Adam ma byłą prele Tommyego. Tam siedzi chyba delikatnie pomodzone A9 z lekkim zamachem i takimi tam zabawkami. Ciekaw jestem jak spalanie. Jak padła sonda to pewnie spore. |
||||||||||
| Autor: | Adm [ 08 sie 2014, 12:59 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
Silnik A9 posiada gaz sekwencję, ale jeżdżę tylko na benzynie. Silnik od razu po odpaleniu nierówno pracuje. Pali ok. 15, a jest kręcony do 3000 ze wzgl. na docieranie. Trochę dużo, może to sonda lub źle ustawiony zapłon. Z fidanzą były chyba jakieś problemy ze znakami na kole zamachowym? Ktoś ma doświadczenie w tym temacie? Dodam, że obroty mi schodzą do 600. |
|
| Autor: | plewis [ 08 sie 2014, 21:15 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
przeczysc silnik krokowy a aparat ustaw na śrdoku skali ... przedewszystkim odpowietrzyc układ chłodzenia... |
|
| Autor: | Adm [ 08 sie 2014, 21:36 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
Silnik krokowy przeczyszczony, następnie wymieniony na inny. Układ odpowietrzany kilkakrotnie. Zwykle wystarczy raz. Bez zmian. |
|
| Autor: | Przemek [ 08 sie 2014, 23:35 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
kasowales bledy na kompie? najlepiej bedzie podmienic sonde |
|
| Autor: | Domel [ 09 sie 2014, 9:00 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów | |||||||||
błąd 41 wskazuje uszkodzenie grzałki sondy, czyli jak jest sprawna to sonda powinna działać już na zimnym silniku, w tym przypadku na pewno problem na zimnym silniku jest winą uszkodzonej grzałki, którą steruje ECU, nie orientuję się jak będzie po pełnym rozgrzaniu, ale podejrzewam, że jak osiągnie odpowiednią temperaturę a sama sonda jest sprawna to powinna działać poprawnie, samą grzałkę można sprawdzić poprzez zmierzenie rezystancji na przewodach czy falowanie obrotów i nierówna praca silnika wystąpiła nagle w jednym momencie? |
||||||||||
| Autor: | Adm [ 09 sie 2014, 12:07 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
Jest źle na ciepłym i zimny silniku. Silnik jest po remoncie generalnym. |
|
| Autor: | JerekPL [ 09 sie 2014, 12:27 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
Znajomy posiadał podobny problem w D16, ustawiliśmy zawory na których nie było luzów i wszystko przeszło. Sprawdz luzy zaworowe, czasu duzo ci nie zabierze a na pewno nie zaszkodzi. Dodam ze te D16 też było po remoncie. |
|
| Autor: | Armagedon [ 10 sie 2014, 12:18 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
To nie luzy, tam ewidentnie jest zły skład mieszanki. Bardzo śmierdzi benzyną z wydechu na zimnym jak i ciepłym. Spalanie około 14-15litrów na trasie też niczego sobie  Na początek trzeba loknąć samą sondę jak i wiązke od sondy, może jest gdzieś przerwa i komp wogóle jej nie widzi?
|
|
| Autor: | JerekPL [ 10 sie 2014, 22:33 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów | |||||||||
|
||||||||||
| Autor: | Adm [ 20 lut 2015, 13:49 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
Witam, uporałem się wreszcie z falującymi obrotami. Silniczek pracuje pięknie  . Wymieniłem sondę, lekkie koło zamachowe i kółka rozrządu regulowane na ori. Wymieniłem także uszczelkę pod głowicą bo podciekała i ustawiłem zawory bo były za luźne. Wymieniłem także pompę sprzęgła i wysprzęglik i problem z ciężko wchodzącymi biegami też zniknął .
|
|
| Autor: | drajwer [ 20 lut 2015, 14:02 ] |
| Tytuł: | Re: Falowanie obrotów |
No i super. Gratuluję! Lekkie koło to marnotrawstwo pieniędzy. Ma sens jak się ktoś na ćwiartkę non stop ściga. Ale do jazdy codziennej seria to jedyne rozsądne rozwiązanie. A pompę sprzegła to i u siebie muszę wymienić bo o ile wycieki jeszcze mnie tak nie drażnią ale ciężko wchodząca jedynka i dwójka już tak. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|