A po co wsadzać amorek po przebiegu 300 tys km skoro można zregenerować dopasowując przy okazji twardość w cenie ok 100zł / sztuka?
Ja na swoich zregenerowanych zrobiłem ponad 50 tys km i są nadal jak nowe. A regenerowałem nie dlatego, że się wysrały tylko dlatego, że zakładałem je na krótszą o 4cm i twardą sprężynę. Ponieważ charakterystyka pracy amorka diametralnie się wtedy zmienia to wiedziałem, że albo trzeba zmienić amorki na nowe albo je zregenerować. Regeneracja okazała się 5 razy tańsza niż zakup nowych tokico blue więc decyzja była tylko jedna. I wcale jej nie żałuję.
