na razie czysto teoretycznie zapoznaję się z tematem. Najlepsza opcja z hamulcami na przód to zaciski 2 tłoczkowe z Legenda KA7/KA8 + tarcza 282mm z MG? Przy takim setupie nie muszę przerabiać jarzma i zwrotnic z poliftowej 16v? Jest to zwykły plug&play? Trzeba jeszcze coś modzić z przewodami hamulcowymi?
_________________ - Panie bita była bo ma krzywe koła z tyłu - Samochód ma tylną oś skrętną - Co mi ciemnote Pan wciskasz...
na razie czysto teoretycznie zapoznaję się z tematem. Najlepsza opcja z hamulcami na przód to zaciski 2 tłoczkowe z Legenda KA7/KA8 + tarcza 282mm z MG? Przy takim setupie nie muszę przerabiać jarzma i zwrotnic z poliftowej 16v? Jest to zwykły plug&play? Trzeba jeszcze coś modzić z przewodami hamulcowymi?
Jarzma od Legenda,musisz jeszcze podłożyć podkładki pod śruby mocujące jarzmo. Regulując tym szczelinę między tarczyą a jerzmem. przewody zostają stare nic nie zmieniasz no chyba że założysz przewody w stalowym oplocie.
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 8 gości
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
