 | | |
| Harry napisał(a): łatwiej podnieść i trzymać ręką za przegub wewnętrzny a drugą kręcić kołem/tarczą i sprawdzić czy ma duży luz na ruchach przód/tył | |
| | |
Wcale nie łatwiej bo trzeba wleźć pod auto
:D
| PRELUDE3 http://prelude3web.com.pl/forum/ |
|
| wibracje http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=319 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | kalina [ 04 sty 2013, 18:27 ] |
| Tytuł: | wibracje |
od kilku dni zauważyłem w preludzie dziwny objaw, mianowicie, gdy jadę autem, jest na biegu i przyspieszam czuję wibrację jakby bicie krzywej felgi, ale to nie krzywa felga, bo gdy wyrzuce na luz i auto leci sobie wibracie ustają, gdy wrzucę bieg i wcisnę gaz znów się zaczynają. Jest do zauważalne gdzieś od 2100 obrotów. Z tego wszystkiego wszedłem wczoraj na kanał, ale poza naderwaną osłoną gumową przegubu, którą zaraz wymienię wszystko jest w porządku. Czy zatem przyczyną wibracji może być np sprzęgło ??? |
|
| Autor: | uaz555 [ 04 sty 2013, 19:17 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
Jeśli sprzęgło to pewnie przy hamowaniu silnikiem też byłyby wibracje, sprawdź wewnętrzne przeguby, |
|
| Autor: | adamk1990 [ 04 sty 2013, 20:49 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
Dzisiaj w moim dupowoziegolfie chciałem w końcu łożysko wymienić z przodu, bo koło miało luz aż się kładło. To biorę się do odkręcania półosi, a tu.. odkręcona nakrętka. uwielbiam takie szybkie robótki:) Objawy podobnie jak u ciebie- przy ponad 2000rpm wibracje w kole. Dokręć półoś. |
|
| Autor: | Harry [ 04 sty 2013, 21:30 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
to wewnętrzny przegób |
|
| Autor: | kalina [ 04 sty 2013, 22:10 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
dzięki Panowie za podpowiedzi, po niedzieli zaprowadzę preludkę do mechanika, taki przegub bez problemu do dostania w sklepach, bo w intercarsie widzę tylko mają zewnętrzne |
|
| Autor: | Domel [ 04 sty 2013, 22:31 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
naderwana gumowa osłona przegubu zewnętrzna czy wewnętrzna? miałem kiedyś podobny problem z zewnętrznym przegubem, odczuwało się to czasami na kierownicy, jak się okazało uszkodzona guma zrobiła swoje - przegub do wymiany |
|
| Autor: | uaz555 [ 04 sty 2013, 22:44 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
Tak naprzyszlość to bardzo łatwo można przegub sprawdzić wewnętrzny i kilka innych rzeczy np która tarcza krzywa , nie trzeba mechanika. Podnosisz autko na lewarku wkładasz jakaś starą felgę z oponą pod podwozie i opuszczasz na lewarku tak żeby się opierało na tej feldze, zapinasz 1 i dajesz gazu żeby koło się kręciło a następnie hamujesz i próbujesz wyczuć tą wibracje. Następnie tak samo robisz z drugim kołem, jeśli na obydwu podniesionych stronach auto ci wibruje to jednak to nie przeguby itp. a jak na jednej ze stron podniesionych autko ci wibruje to już wiesz co robić:) |
|
| Autor: | Harry [ 04 sty 2013, 22:49 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
łatwiej podnieść i trzymać ręką za przegub wewnętrzny a drugą kręcić kołem/tarczą i sprawdzić czy ma duży luz na ruchach przód/tył |
|
| Autor: | uaz555 [ 04 sty 2013, 22:57 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: wibracje | |||||||||
Wcale nie łatwiej bo trzeba wleźć pod auto :D
|
||||||||||
| Autor: | Harry [ 04 sty 2013, 22:59 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
jak skręcisz kołem to możesz siedzieć obok auta 
|
|
| Autor: | wasil90 [ 05 sty 2013, 1:36 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
I tak dobrze jest władować się pod auto, żeby sprawdzić w jakim stanie są manszety przegubów. Przy zniszczonej manszecie przegub może pójść bardzo szybko. Przegub zewnętrzny objawia się i stuka przy skręconych kołach, a w tym przypadku objawy wskazują, jak już kilka osób napisało, na przegub wewnętrzny. Na początek sprawdź ilość smaru w przegubie i uzupełnij w razie braków, może przegub się jeszcze nada, chociaż wątpię i pewnie będziesz musiał wymienić. Co do dostępności, to przegub wewnętrzny lewy widziałem gdzieś w necie, więc nie jest źle, natomiast prawego właśnie nigdzie. Ale coś chyba Harry wspominał kiedyś gdzie można dostać prawy 
|
|
| Autor: | kalina [ 05 sty 2013, 10:59 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
u mnie jest przerwana osłona lewa, czyli ta od strony kierowcy, a przegub zewnętrzny jest chyba OK bo nic nie terkocze przy skręconych kołach 2 sklep do jakiego dzwoniłem mógłby mieć coś takiego na następny dzień - 275zł, nie są na 100% pewni czy by pasowało podali mi takie dane: 27 frezów na 32, uzębienie wewnętrzne. Czy taki jest dobry ???? |
|
| Autor: | Spajker [ 05 sty 2013, 11:45 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
Może jednak zajrzeć do ASO i zapytać choć pewnie cena z kosmosu bedzie ale może się cos podejrzy i wypyta. Powiem wam że od czasu posiadania Toyoty jestem w szoku ile części jeszcze mają do supry i ceny niejednokrotnie bardzo zbliżone do zamienników. Wiadomo nie zawsze niskie względem preludki
|
|
| Autor: | Yreq [ 08 sty 2013, 11:54 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: wibracje | |||||||||
A przegób przegubowi nierówny 
|
||||||||||
| Autor: | kalina [ 14 sty 2013, 18:21 ] |
| Tytuł: | Re: wibracje |
przegub wymieniony, przydatne info dla kogoś kto będzie wymieniał w przyszłości - w sklepie jak już mają to dają przegub z otworem, tymczasem w prelach mamy przegub z wałkiem wychodzącym w kierunku półosi, na wałku 27 zębów, od strony koła bodajrze mają być 32 frezy |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|