Witam, problem jak w temacie, czasem nie da się wrzucić żadnego biegu albo wrzuca się je ciężko a innym razem biegi wchodzą bez problemu, czy wina może leżeć po stronie wysprzęglika czy to coś innego ? Płyn ostatnio zalewałem nowy, układ odpowietrzałem. Mówię, czasem jest normalnie a czasem lipa jak mam ze świateł ruszyć a się nie da...

Każdy bieg czy tylko niskie - jeden, dwa i wsteczny?

1,2,3 i wsteczny a czasem jak nie chcą wejść, to żaden nie wchodzi a zaraz wszystkie wchodzą normalnie.

Mam jeszcze jeden problem a mianowicie jak auto postoi ze dwa dni to ciężko zapala, jakby paliwo nie dochodziło, trzeba trochę popedałować, żeby zapalił, natomiast jak jest tego dnia jeżdżony lub codziennie to pali z dotyku, nie zdążę dobrze kluczyka przekręcić a już "wskakuje na schody"

Obstawiam sprzęgło - tarcza na wykończeniu.
A co do odpalania to masz gaźnikowca więc paliwo z gaźników odparowuje lub gdzieś wycieka. Zanim odpalisz pokręć kilka razy kluczykiem żeby paliwo doszło. Pewnie nie pomoże ale ja bym tak zrobił. Masz LPG?

Drajwer, w jaki sposób kończąca się tarcza może mieć wpływ na to, że biegi nie wchodzą? Możesz rozwinąć myśl? Bo aż ciekaw jestem

Dokładnie, kończąca tarcza się ślizga, a tutaj jest ewidentny problem z układem hydraulicznym sprzęgła. Zerknij czy pompa nad pedałem gazu nie jest mokra.

sprawdź układ czy jest szczelny, czy nie brakuje płynu, jeśli jest OK to sprzęgło do wymiany. Przez wygnieciony docisk sprzęgła nie wysprzęgla do końca i masz problem z wrzuceniem biegu, miałem to samo w Partnerze wczoraj. Masz też czasami problem zrzucić z biegu?

Tak właśnie robię, czasem pomaga Nie nie ma gazu i nigdy nie było.

W B20A3 jest jeszcze jakiś inny filtr paliwa niż ten przelewowy za nadkolem ?




Sęk w tym, że biegi wyrzucają się bez problemu. Sprawdzę zaraz czy jest mokro za pedałem i dam znać, zerknę też czy ubyło płynu.

jest w komorze silnika na przewodzie paliwowym

Za pedałem gazu sucho, płynu w zbiorniczku nie ubyło, dziś jeździłem i tylko raz jedynka nie chciała wejść a tak było normalnie... ciekawe jak będzie jutro

jeśli jedynka nie chce wejść to puść sprzęgło i wciśnij ponownie próbując ponownie wrzucić bieg...

Tak właśnie robię, czasem pomaga, generalnie to już się przyzwyczaiłem, że "ten typ tak ma" chociaż jestem przeciwnikiem takich stwierdzeń i wolę, żeby było jak należy... także wolnym czasem trzeba będzie się baczniej przyjrzeć problemowi.

możesz dodatkowo przesmarować sworznie linek łączące skrzynię i lewarek zmiany biegów...

Kończąca się tarcza objawia się ciężkim wbijaniem niskich biegów - im niższy tym gorzej, szczególnie 1 i 2. Każdy kto choć trochę jest w temacie o tym wie.

Kończąca się tarcza zmniejsza siłę docisku i sprzężenia skrzyni z silnikiem - czyli robi coś zupełnie odwrotnego. Jak zatem może blokować skrzynie przed zmianą biegu??