Cześć . Jestem nowy na tej grupie jak i świerzakiem w Preludach .
Wygląda cała sytuacja tak . Wskaźnik temperatury oleju po odpaleniu ląduje odrazu na samej górze. Czujniki są nowe . Wentylator się załącza , silnik nie gotuje oleju . Temeratura jest jak najbardziej okej . Jakie mogą być przyczyny takiego czegoś . Zgóry dziękuje za odpowiedź .

prawdopodobnie jest uszkodzony licznik,zerwany cieniutki drucik.. naprawa raczej nie uda sie,potrzebujesz drugiego ,nie grzebanego liczydła...

Czyli świecącą się kontrolka ręcznego i break lamp to też może być wina wadliwego licznika ?!?
Nadmiernie że wszystkie żarówki wymienione , klocki nowe , płynu chamulcowego jest w normie .

Pierwsze słyszę, żeby w ogóle dało się zagotować olej Ten wskaźnik o którym piszesz to temperatura płynu chłodniczego, a nie oleju...

Break lamp i kontrolka układu hamulcowego pali się gdy jest problem z żarówkami stopu. Jak wciśniesz pedał hamulca to palą sie wszystkie 4 żarówki?

bulszit ! Naprawiałem to w dwóch licznikach... odwiń jeden z miliarda zwojów cewki, zeskrob warstwę ochronną i nagrzaną lutownicą z cyną na grocie dotknij tylko kabla z miejscem docelowym wcale to nie jest taki trudne do ogarnięcia


nie, możesz mieć problem z "pająkami" w lampach - zacznij od ich wymiany

oj kolego..

Co do świecących kontrolek, to warto zacząć od starego i sprawdzonego przeczyszczenia styków w oprawkach żarówek.

Mi się break lamp świeci zawsze jak pada deszcz i jestem na 99% pewien, że problem jest w gniazdach żarówek albo kostkach wiązek przy lampach.

Dziękuje za wszelką pomoc . Bardzo doceniam wszelakie rady
Co do licznika to padł ofiarą niedelikatnych rąk. i teraz jest bardzo pilnie poszukiwany nowy
a z czujnikiem break lamp była to kwestia wymiany żarówek na lepszej firmy i wymiany jednego gniazda

wyslij mi ten stary licznik i zobacze czy cos sie z nim da zrobic. Jak naprawię to odeślę i wpłacasz pare zł na konto forumowe a jak nie, to wyrzucę do hasioka, albo odeślę jeśli Ci będzie potrzebny