Forum użytkowników Hondy Prelude 3 Generacji





Odpowiedz w wątku  [ Posty: 9 ] 
Alternator - problem z ładowaniem 
Autor Wiadomość
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45
Posty: 49
Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
Witam,
Mam problem lub jestem przewrażliwiony, ale wydaje mi się że nie powinno tak być że prąd ładowania jest różny w zależności od obrotów silnika na wolnych 12,6, na 2000 13 a na 4000 jest 13,9 przy włączonych światłach - wydaje mi się że powinno być stałe ładowanie w końcu od czegoś jest regulator napięcia - proszę poprawcie mnie jeśli się mylę


27 kwi 2017, 22:54
Zobacz profil

Dołączył(a): 30 sty 2015, 14:01
Posty: 182
Lokalizacja: Piła
Auto:: Honda Prelude |||
silnik: B20a9 (BA4)
Pakson napisał(a):
Witam,
Mam problem lub jestem przewrażliwiony, ale wydaje mi się że nie powinno tak być że prąd ładowania jest różny w zależności od obrotów silnika na wolnych 12,6, na 2000 13 a na 4000 jest 13,9 przy włączonych światłach - wydaje mi się że powinno być stałe ładowanie w końcu od czegoś jest regulator napięcia - proszę poprawcie mnie jeśli się mylę

Zmień regulator napięcia i zobacz jaki efekt będzie po zmianie :) koszt regulatora nie jest duży :) od 40zl do 100zl kuzyn kupił za 40zl polskiej produkcji i jest wyśmienicie :)


28 kwi 2017, 9:11
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 lis 2012, 18:07
Posty: 631
Lokalizacja: Koczargi Stare
Auto:: PRELUDE! BMW
silnik: B20A1
Sprawdź napięcie na wolnych obrotach. Napięcie jest zmienne i nie będzie cały czas takie same


28 kwi 2017, 10:45
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45
Posty: 49
Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
Srebhanka napisał(a):
Pakson napisał(a):
Witam,
Mam problem lub jestem przewrażliwiony, ale wydaje mi się że nie powinno tak być że prąd ładowania jest różny w zależności od obrotów silnika na wolnych 12,6, na 2000 13 a na 4000 jest 13,9 przy włączonych światłach - wydaje mi się że powinno być stałe ładowanie w końcu od czegoś jest regulator napięcia - proszę poprawcie mnie jeśli się mylę

Zmień regulator napięcia i zobacz jaki efekt będzie po zmianie :) koszt regulatora nie jest duży :) od 40zl do 100zl kuzyn kupił za 40zl polskiej produkcji i jest wyśmienicie :)


A możesz się dowiedzieć od kuzyna jakiej to firmy i o jakich numerach seryjnych to ma?


28 kwi 2017, 10:57
Zobacz profil

Dołączył(a): 30 sty 2015, 14:01
Posty: 182
Lokalizacja: Piła
Auto:: Honda Prelude |||
silnik: B20a9 (BA4)
Pakson napisał(a):
Srebhanka napisał(a):
Pakson napisał(a):
Witam,
Mam problem lub jestem przewrażliwiony, ale wydaje mi się że nie powinno tak być że prąd ładowania jest różny w zależności od obrotów silnika na wolnych 12,6, na 2000 13 a na 4000 jest 13,9 przy włączonych światłach - wydaje mi się że powinno być stałe ładowanie w końcu od czegoś jest regulator napięcia - proszę poprawcie mnie jeśli się mylę

Zmień regulator napięcia i zobacz jaki efekt będzie po zmianie :) koszt regulatora nie jest duży :) od 40zl do 100zl kuzyn kupił za 40zl polskiej produkcji i jest wyśmienicie :)


A możesz się dowiedzieć od kuzyna jakiej to firmy i o jakich numerach seryjnych to ma?

kuzyn mowi ze jest jedyny polski regulator dostepny w sieci :) w sklepie powinni znalsc :P


28 kwi 2017, 22:35
Zobacz profil
Aktywny Zlotowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 lis 2012, 1:01
Posty: 862
Lokalizacja: Kattowitz Gieschewald
Auto:: p3g b20a9
Pakson...jak zwykle jesteś przewrażliwiony...

_________________
Biała Honda, właśnie ją mam, biała Honda, szybsza niż wygląda !!


07 maja 2017, 22:42
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45
Posty: 49
Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
mlodyrychu napisał(a):
Pakson...jak zwykle jesteś przewrażliwiony...


Wydaje mi się że nie bardzo, teraz alternator ledwo ładuje...max napięcie ładowania 12,8V a w czasie jazdy spada nawet do 11,5 czyli tak jakbym jechał na samym aku, potem jak zaparkuje to po nocy mam problem z odpaleniem - bo aku jest nienaładowany (akumulator sprawdzany był w innym aucie i nie ma tam problemu, masy w samochodzie też sprawdzony wszystko jest git...) teraz czekam na regulator zobaczymy jak będzie na innym

P.S. Harry jeśli chodzi o napięcie to tak - jest zmienne na alternatorze ale po to jest montowany regulator napięcia żeby na wyjściu z niego napięcie było stałe między 14,3 a 14,4 jeśli jest inne to walnięty jest regulator napięcia - tak przynajmniej mówią spece którzy zajmują się naprawą alternatorów...


09 maja 2017, 11:50
Zobacz profil

Dołączył(a): 09 kwi 2014, 13:19
Posty: 146
Lokalizacja: GŁOGÓW
Auto:: Honda Prelude
silnik: B20A9
Przerabialem u siebie ostatnio podobna historie, padl ci regulator napiecia kupilem za 90 zl i mam caly czas 13,8 - 14 i swiatla nie przygasaja na wolnych obrotach. Jedna bardzo wazna sprawa nie przeginaj z naciagiem paska lepiej go dociagnij po przejechaniu paru kilometrow bo jak przeciagniesz to bedze sie alternator przegrzewal i sie spali regulator (beda sie spalaly diody po koleji). Regulator kupilem na allegro http://allegro.pl/mostek-alternatora-de ... ZmNjY2Y%3D


11 maja 2017, 15:12
Zobacz profil
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 lut 2014, 16:45
Posty: 49
Lokalizacja: Katowice
Auto:: honda prelude III
silnik: 2.0 EX
nowy regulator i ładuje że aż miło i w końcu nie ma przygasania świateł na wolnych obrotach...:)


21 maja 2017, 8:31
Zobacz profil
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Odpowiedz w wątku   [ Posty: 9 ] 

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 12 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group szablony forum phpbb3

Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL