|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 5 ] |
|
| Autor |
Wiadomość |
|
kamil536
Dołączył(a): 22 sie 2016, 20:41 Posty: 15 Lokalizacja: Lublin
Auto:: Honda Prelude BA4
silnik: B20A9
|
Panowie, mam taki problem, że gdy silnik jest zimny to sprzęgło chodzi bardzo lekko i bierze bardzo nisko czyli tak jak moim zdaniem powinno być, gdy silnik się rozgrzeje pedał twardnieje i sprzęgło bierze przy samej górze. Czasami w korku przy wysokich temperaturach potrafi się ślizgać nawet. Nie wiem co może być przyczyną, bo raczej nie sądzę żeby się sprzęgło skończyło. Obstawiam wysprzeglik albo pompę. Dodam że płyn wymieniłem i odpowietrzyłem dobrze. Ktoś ma jakiś pomysł co to może być lub potwierdzi moje przypuszczenia?
|
| 06 lip 2017, 22:20 |
|
 |
|
milwarch
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 11 lis 2012, 20:50 Posty: 409 Lokalizacja: Warszawa
Auto:: Prelude BA4; Accord CW1
silnik: B20A9/A5; R20A3
|
Może pompa sprzęgła przepuszcza. Wlałeś nowy płyn który wypłukał syf pod uszczelkami i pompka straciła szczelność. Miałem tak z hamulcami jak zmieniłem czarny płyn po poprzednim właścicielu. Rozebranie pompki i wymiana gumek za kilka złotych powinno pomóc.
_________________ 
|
| 07 lip 2017, 7:16 |
|
 |
|
kamil536
Dołączył(a): 22 sie 2016, 20:41 Posty: 15 Lokalizacja: Lublin
Auto:: Honda Prelude BA4
silnik: B20A9
|
Postaram się na dniach wyjąć pompę i ją przejrzeć. Dzięki
|
| 07 lip 2017, 10:58 |
|
 |
|
SOPELTomcat
Dołączył(a): 20 mar 2013, 23:20 Posty: 72 Lokalizacja: Poznań
Auto:: Prelude III i Alfa Spider
silnik: B20A3
|
miałem identycznie w Alfie po wymianie płynu w sprzęgle płyn był czarny jak smoła po zalaniu świeżego zaczął cieknąc wysprzęglik
|
| 07 lip 2017, 20:37 |
|
 |
|
wasil90
Dołączył(a): 12 lis 2012, 14:37 Posty: 143 Lokalizacja: Legnica
Auto:: H O N D A
silnik: B20A5
|
Dobrze myślisz. Zacznij szukać od pompy. Czasem nieszczelność może być nawet tak mała, że mokro nie będzie i nawet nie zauważysz wycieku, a pompa przepuszcza. Zanim zaczniesz grzebać, spróbuj zrobić tak: pojeździj trochę i jak pedał zacznie brać już przy samej górze, stań sobie gdzieś. Na wysprzęgliku masz odpowietrznik. Popuść go lekko i zakręć z powrotem. Powinieneś zobaczyć, że wysprzęglik się cofnie, bo prawdopodobnie pozostaje wstępnie napięty, coraz bardziej wysprzęglając. Jak wsiądziesz z powrotem, sprzęgło powinno brać niżej.
|
| 08 lip 2017, 12:21 |
|
|
|
Strona 1 z 1
|
[ Posty: 5 ] |
|
Kto przegląda forum |
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 9 gości |
|
Nie możesz rozpoczynać nowych wątków Nie możesz odpowiadać w wątkach Nie możesz edytować swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz dodawać załączników
|
|