| Autor |
Wiadomość |
|
Gierek
Dołączył(a): 12 gru 2012, 0:07
Posty: 32
Auto:: pg3
silnik: b20a3
|
Zaczynam remont generalny i przy okazji chcialem sie zajac chlodnica wspomagania, moja sypie sie w oczach, boje sie jej dotknac bo napewno sie rozleci. Jak trzymaja sie w waszych autach? W necie nic nie moge znalezc, czy przerabial juz ktos ten temat? Ewentualnie jaki zamiennik z innego wozu zamontowac, lub czy ktos ma w dobrym stanie na zbyciu?
|
| 19 lut 2018, 20:24 |
|
|
|
drajwer
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 3280
Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
|
Ja pomalowałem swoją 9 lat temu hammeritem i do tej pory nie ma na niej śladu rdzy. Miałem kilka ładnych na zbyciu ale wszystkie już się rozeszły.
_________________
Części do prelude III gen
|
| 19 lut 2018, 20:38 |
|
|
|
GreenShadow
Dołączył(a): 05 cze 2016, 21:57
Posty: 468
Lokalizacja: Siedlce
Auto:: BA4 EX Dual Trup
silnik: B20A3
|
Ja miałem w podobnym stanie do Twojej. Znalazłem na necie inną za 6 dych w dobrej kondycji. Wyszkiełkowałem i zmalowałem czymś hammeritopodobnym i cieszy oko, nie powiem.
Na pewno idzie dopasować coś innego ale polecam poszukać czegoś u dawców i zmalować na smutno czymś na rdzę.
Będzie Pan zadowolony.
|
| 19 lut 2018, 21:36 |
|
|
|
krecik99
Dołączył(a): 17 cze 2013, 21:57
Posty: 49
Lokalizacja: Kraków
Auto:: BA4
silnik: B20A9
|
Typowy rudy element w 3G. Z nimi raczej krzywda sie nie dzieje poza tym ze szpeca, prosta rurka ktora nie cieknie tylko te grzebienie odpadaja. Najlepiej jak wyzej napisano, prysnac zeby uratowac co jest.
Jakas mam w pudle z gratami ale poza tym ze sprawna to nie bedzie zachwycac..
|
| 19 lut 2018, 22:16 |
|
|
|
drajwer
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 3280
Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
|
Prysnąć?  Ja to dwa dni ogarniałem. Mycie, czyszczenie szczotami i wiertarką a potem malowanie - rurka czarny hammerite, trzy warstwy, blaszki srebrny hammerite, też 3 warstwy. Najwięcej roboty było ze skrobaniem do gołego żeby za bardzo blaszek nie pogiąć. Ale po tej robocie wyglądało to mega. I do tej pory nie wyszła ruda. 
_________________
Części do prelude III gen
|
| 19 lut 2018, 22:48 |
|
|
|
krecik99
Dołączył(a): 17 cze 2013, 21:57
Posty: 49
Lokalizacja: Kraków
Auto:: BA4
silnik: B20A9
|
No tak, slowo prysnac moze nie odnosi sie do tego co mialem na mysli ale jesli kolega Gierek twierdzi ze rozlatuje mu sie w lapach to wiertarka tutaj wiele niepomoze  mocno skorodowane blaszki po prostu odpadaja po pstryknieciu palcem. Problem w tym ze ta chlodniczka jest w bardzo sprzyjajacym rdzewieniu miejscu z bezposrednim kontaktem na warunki zewnetrzne. Dlatego trudno bedzie cos takiego oryginalnego znalesc w idealnym stanie.
|
| 19 lut 2018, 23:36 |
|
|
|
Harry
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 10 lis 2012, 18:07
Posty: 631
Lokalizacja: Koczargi Stare
Auto:: PRELUDE! BMW
silnik: B20A1
|
|
| 20 lut 2018, 0:31 |
|
|
|
drajwer
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 29 paź 2012, 8:35
Posty: 3280
Lokalizacja: Otwock
Auto:: prelude 1, forester SJ XT, lexus ct 200h
silnik: 2.0 DIT, 5ZR
|
Ha ha, dobre.
_________________
Części do prelude III gen
|
| 20 lut 2018, 9:01 |
|
|
|
Harry
Aktywny Zlotowicz
Dołączył(a): 10 lis 2012, 18:07
Posty: 631
Lokalizacja: Koczargi Stare
Auto:: PRELUDE! BMW
silnik: B20A1
|
Ironia? Wystarczy trochę przerobić przewody, lepiej wygląda, lepiej chłodzi niż miedziany przewód, miejsce też się znajdzie pod zderzakiem a jak nie pod to na wierzchu
|
| 20 lut 2018, 15:15 |
|
|
|
GreenShadow
Dołączył(a): 05 cze 2016, 21:57
Posty: 468
Lokalizacja: Siedlce
Auto:: BA4 EX Dual Trup
silnik: B20A3
|
Żeby nie być gołosłownym 
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
|
| 25 lut 2018, 17:33 |
|
|
