| PRELUDE3 http://prelude3web.com.pl/forum/ |
|
| Camber/Negatyw. http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=4513 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Kozakiel [ 19 cze 2018, 22:57 ] |
| Tytuł: | Camber/Negatyw. |
Nie wiem czy na forum coś było na ten temat, albo nie mogę znaleźć ale chciałbym się dowiedzieć jak będzie działać 4WS z Camber A więc chciałbym zamontować do Preludy, Camber mając właśnie 4ws na Przód parametry felg 8j et35-40 17r a na tyl 8,5j et35-40 17r . Pochylić chciałbym nie na upośledzenie ale tak w miarę by to wyglądało. Dodam że auto będzie za tydzień stało na Seryjnych sprężynach i Amortyzatorach Olejowo-Gazowych więc zapytam się jakie minimum sprężyny dokupić? I jakiej firmy. Lub dajcie coś od siebie jakbyście zrobili to po swojemu.. z góry dziękuję I czy u nas dostanę czy trzeba ściągać |
|
| Autor: | 2be3 [ 21 cze 2018, 8:21 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Wiesz na jakiej zasadzie odbywa się regulacja kąta pochylenia koła w Preli? Co do sprężyn to tak na prawdę zależy jak nisko chcesz zejść ale troszkę się już na ich temat przewinęło - opcja szukaj |
|
| Autor: | Kozakiel [ 22 cze 2018, 2:06 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Właśnie brak mi informacji dlatego szukam w jaki sposób mogę pochylić koła mając 4WS. A co do gwintu to chyba w tym roku sobie daruj bo myślę że na przyszły sezon(rok) będzie AirRide |
|
| Autor: | 2be3 [ 22 cze 2018, 11:18 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Łap http://www.1funryd.com/hondapreludemanual1988.pdf Fajna rzecz, szczególnie jeśli lubisz coś grzebać. Klikasz sobie na dział suspension, wheel alignment i tam masz wszystko wyjaśnione. Jeśli z Airem piszesz poważnie to życzę powodzenia. Co prawda szlak już przetarty ale i tak będzie robiło wrażenie |
|
| Autor: | Kozakiel [ 22 cze 2018, 16:43 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Dzięki wielkie na pewno coś pokombinuje. A co do aira.. będę musiał znaleźć człowieka lub poszukać za granicą co i jak chyba, że udam się również do chłopaków Bez Nazwy |
|
| Autor: | plewis [ 22 cze 2018, 18:56 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Konty pochylenia koła można seryjnie ustawić ,ale przy tych wymiarach co podałeś śmiało wejdą i 4WS temu nie przeszkodzi |
|
| Autor: | Alek [ 15 gru 2018, 16:37 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Co do taniego obniżenia pralki polecam zwykły coliover kit. W tej chwili z przodu mam seryjny amor plus ten kit i sprężyne Teina z gwintu tein superstreet. Tył jest również na seryjnym amortyzatorze sprężynie z coliover kitu i helperze. Pomimo 3barow w oponach nie jeździ się tragicznie. A co do negatywu to pochylilem koło wydłużając fasolki na górnych tylnych wahaczach mieszcząc bieżnik opony na naciągu przy kole 10j et około 0. |
|
| Autor: | GreenShadow [ 16 gru 2018, 12:03 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Masz fotę, jak to siedzi ? |
|
| Autor: | drajwer [ 16 gru 2018, 12:22 ] |
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. |
Alek, masz to w 3 czy 5 gen ? |
|
| Autor: | Black500 [ 16 gru 2018, 13:49 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. | |||||||||
Ma to w 3genie |
||||||||||
| Autor: | Armagedon [ 18 gru 2018, 21:18 ] | |||||||||
| Tytuł: | Re: Camber/Negatyw. | |||||||||
Jeździłem i serwisowałem prelude z takim właśnie zestawem. Było tak twardo że lekka dupa w preli odklejała się na dziurawych zakrętach. Ponadto po jednym sezonie pofalowało przednie błotniki i powybijało sworznie. Niestety ale do jazdy to się kompletnie nie nadaje i po prostu szkoda auta i swoich nerek. No ale co kto lubi |
||||||||||
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|