PRELUDE3
http://prelude3web.com.pl/forum/

Odpowietrzanie ALB,
http://prelude3web.com.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=652		 Strona 1 z 1
Autor:  uaz555 [ 09 lut 2013, 15:38 ]
Tytuł:  Odpowietrzanie ALB,
Witam. Mam problem z odpowietrzeniem ALB ktoś to już przerabiał?? jak to sie robie w ogóle??

Wymieniałem uszczelki w zaciskach, następnie odpowietrzyłem jak w normalnym aucie bez alb i pedał jest strasznie nisko.


Samo alb działa, tylko podczas hamowania dobija cisnienie, po włączeniu silnika i podczas jazdy nie ma tego terkotania.
Autor:  williams [ 09 lut 2013, 16:37 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
Generalnie nie jest to trudny zabieg, niemniej jednak nawk...wiać się można solidnie.

Uleciało totalnie mi z głowy co i jak, ale najpierw musisz odpowietrzyć akumulator, a dopiero później pompę.

Musisz wyjąć przekaźnik od akumulatora i na krótko podawać napięcie na nią do momentu aż nabije ciśnienie. Będzie słychać. Popuszczasz ciśnienie odpowietrznikiem. Aż przestanie lecieć piana.

Następnie to samo na krótko z pompą. Ale przy pompie dodatkowo musisz podac napięcie (na krótko) na zawory (soloenid) tak żeby popuściły ciśnienie odpowietrznikami.

Zabawy co niemiara. To takie szczątkowe informacje, ale tyle mi w głowie zostało po tej nierównej walce...

Na starym forum był cały tutorial pięknie opisany.

Poprawicie i uzupełnijcie moją wypowiedz.
Autor:  nikolai66 [ 09 lut 2013, 17:18 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
uaz555 napisał(a):
Witam. Mam problem z odpowietrzeniem ALB ktoś to już przerabiał?? jak to sie robie w ogóle??

Wszystko krok po kroku znajdziesz w manualu.
Autor:  mlodyrychu [ 09 lut 2013, 18:18 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
nikolai66 napisał(a):
uaz555 napisał(a):
Witam. Mam problem z odpowietrzeniem ALB ktoś to już przerabiał?? jak to sie robie w ogóle??

Wszystko krok po kroku znajdziesz w manualu.

Myślę że można napisać tutorial :) przyda się potomnym :) twórzmy forum na nowo !! :)
Autor:  uaz555 [ 09 lut 2013, 18:26 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
Mam manuala 62sf100.pdf, nie znalazłem tam info o odpowietrzaniu alb, szukałem w dziale hamulce, manual ma coś 970 stron. Może chociaż podpowiecie gdzie jest ten cholerny odpowietrznik pompy alb bo mniej wiecej już znalazłem jak to odpowietrzać:)
Autor:  mlodyrychu [ 09 lip 2017, 21:49 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
odgrzewam kotleta, bo mam problem...

Zmieniałem zaciski, (auto stało tyłem do dołu, podniesione tylko na lewarku przy lewym przednim kole) , przez moją nieuwagę poziom płynu w ALB byl poniżej minimum więc dolałem. Odpowietrzyłem wszystkie zaciski począwszy od prawego tyłu, na lewym przodzie kończąc. Powietrza w układzie brak, płyn świeży czysty.

Problem mam taki - na wyłączonym silniku pedał hamulca robi się twardy, ale po zapaleniu silnika wpada w podłogę a hamulce praktycznie nie hamują.

Co może być przyczyną?

Dodam, że od serwa odchodzi wąż, który za pomocą zaworu zwrotnego jest podłączony do PGMFi i po jego odpięciu hamulec robi się twardy, ale po ponownym załączeniu pedał znowu wpada w podłogę.
Autor:  wasil90 [ 10 lip 2017, 20:29 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
Może masz problem właśnie z serwem. A jak w trakcie jazdy przy dłuższym hamowaniu? Pedał nie mięknie?
Autor:  mlodyrychu [ 10 lip 2017, 23:01 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
nie ma jazdy bo hamulce praktycznie NIE HAMUJĄ

przed wymianą zacisków wszystko było ok.
Autor:  mlodyrychu [ 19 lip 2017, 8:49 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
Wbrew wszechobecnej opinii, że hamulce odpowietrza się od najdalszego koła ....
... po pięciu takich próbach hamulec cały czas był taki sam (miekki, nie stawiał oporu, wpadał po odpaleniu silnika) , dopiero po przestudiowaniu manuala dopadłem schemat wg. którego odpowietrzyłem hamulce i hamulec w momencie wrócił do należytego stanu.

a więc, sekwencja odpowietrzania --> LEWY PRZÓD --> PRAWY TYŁ --> PRAWY PRZÓD --> LEWY TYŁ
Autor:  drajwer [ 19 lip 2017, 9:15 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
mlodyrychu napisał(a):
a więc, sekwencja odpowietrzania --> LEWY PRZÓD --> PRAWY TYŁ --> PRAWY PRZÓD --> LEWY TYŁ

Adam, ale tak ma być w każdej prelude czy tylko wtedy kiedy jest ALB?
Autor:  mlodyrychu [ 24 lip 2017, 8:50 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
W manualu znalazłem jedną procedurę odpowietrzania, tą którą podałem, więc wydaje mi się że będzie ona dla wersji BEZ i Z systemem ALB.
W dalszej części manuala jest informacja odnośnie odpowietrzania ALB, ale tyczy się samej pompy --> i do tego potrzebne jest specjalne urządzenie (chyba że ktoś potrafi to obejść)
Autor:  kdwapl [ 24 lip 2017, 9:14 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
viewtopic.php?f=9&t=99&p=22102&hilit=Odpowietrzanie+alb#p22102

Tutaj w jednym poście jest opisana procedura odpowietrzenia pompy ALB bez użycia specjalistycznego urządzenia
Autor:  mlodyrychu [ 24 lip 2017, 23:04 ]
Tytuł:  Re: Odpowietrzanie ALB,
Wkleję tutaj, żeby nie szukać :

robione Problem byl w zapowietrzonej pompie i starym plynie w niej Pompe ABSu odpowietrzamy osobno i rowniez osobno podajemy tam nowy plyn hamulcowy Nikt tego w mojej preli chyba nigdy nie robil! Lecialo takie gowno ze hohoho ;) Ja znalazlem przepis na odpowietrzanie na honda trójmiasto Przepis goscia o nicku "rynioo":
- na pompie powinien być odpowietrznik ale nim tylko odpowietrzysz pompę i modulator, a modulator poprzez podanie +12V na elektrozawory.w mojej '91 jest to czarny i czerwony, polaryzacja obojętna.
- odpowietrznik jest na pompie.to taka mała "śrubka" z dziurką i gumowym kapturkiem na głowie.
-najsampierw podłącz prostownik albo odpal motor.w przeciwny razie baterię zarypiesz
-poczekaj aż pompa się wyłączy a jeżeli się nie włączy to znaczy że jest ciśnienie :)
-wyjmij przekażnik od ALB i przygotuj krótki kabel do zwierania styków w nim.
-rozepnij kostni od elektrozaworów na modulatorze 3szt po 3 kable
-przygotuj potrójny kabel z plusa i taki sam z minusa do tychże wtyczek
-najlepiej kup małe konektorki - 3 męskie i 3 żeńskie (o ile dobrze pamiętam) tak będzie najbezpieczniej bo nie zrobisz zwarcia
-podłącz do każdej kostki kable do czarnego i czerwonego (tak jest w accordzie u ciebie może być inaczej więc jak nie masz tych kolorów to sprawdź w manualu albo multimetrem w każdym elektrozaworze są 2 cewki jak podłączysz nie do tych co trzeba to nic złego sieę nie stanie, poprostu nie "upuścisz" ciśnienia do zbiorniczka
-odpowietrz najpierw pompę z akumulatorem.odkręć odpowietrznik wyjmij przekaźnik ALB zewrzyj 2"złote"styki w jego gnieździe i poczekaj aż bombelki przestaną się pojawiać w płynie, potem zakręć odpowietrznik włącz pompe.jak zacznie zwalniać - rozłącz.sama się nie wyłączy więc musisz uważać żeby za dużo ciśnienia nie nawalić bo się może cuś znaturzyć :( znaczy się popsuć)
-następnie zapodaj napięcie na elektrozawory i poczekaj ok 2,3 sek aż płyn z bombelkami przestanie lecieć możesz swiecić tam latarką dla lepszej widoczności.one będą bardzo małe więc nie będziesz ich widział,tylko płyn będzie wydawał się mętny
-następnie czekasz 5,10 może 20 min do czasu aż bombelki wylecą i ulotnią się możesz swiecić tam latarką dla lepszej widoczności.
-powtarzaj operację az do skutku (500 ,1000,2000 razy :) )
-po wszystkim odpowietrz jeszcze raz przednie hamulce.
-bujnij się na jazde próbną daj po hamplach pożądnie parę razy,pedał powinien solidnie "odbijać" jeżeli odbija za słabo to znaczy że jest gdzieś jeszcze trochę powietrza,wtedy odpowietrzasz tylko zaworami(pompą niekoniecznie)

W serwisach Hondy mają specjalne urządzenie do odpowietrzania ALB ,które podłączają do kostki pod siedzeniem pasażera i symulują pracę ALB
ale moja metoda jest tak samo skuteczna.no i nie kosztuje :)

Moze komus sie przyda! Pzdr
Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1 [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/