Dwustopniowe? Pierwsze słyszę.
Odczułeś kiedyś dwustniopniowośc układu wspomagania? 
Czujnik w przewodzie nie ma wpływu na wspomaganie. Ja go chyba nawet mam odpiętego.
Za utwardzanie się wspomagania podczas szybkiej jazdy odpowiada speedsensor w skrzyni biegów. Jak zauważyłeś pewnie wchodzą w niego dwa węże od wspomagania. W zależności od prędkości auta zwiększa się lub zmniejsza ciśnienie w układzie a co za tym idzie wspomaganie chodzi lżej (na postoju) lub ciężej (podczas szybkiej jazdy). Ale ta zmiana jest płynna a nie dwustopniowa. Taki sam patent jest też w legendzie i chyba accordzie. Ścierwiasty civic z tamtych lat a nawet nowszy nie miał takiego patentu.
, przy prędkości okoł 60- 50 km/h wspomaganie zaczyna działać mocniej. 
