Data zakupu: niecale 2 lata temu
Model: nexia gle
Rok produkcji: 1996
Przebieg: 260000
Kolor: zielony?
Silnik: C20XE (150KM)
Skrzynia biegów: manual D16C418
Zawieszenie: stock
Hamulce: stock
Wydech: brak kata środkowego + końcowy WM
Wnętrze: jak w kazdej innej nexii

siema 'hejterzy'. wskoczylo mi pod mache to - tj. c20xe mot. 2.5 + d16c418.
ma tyle mocy co b20a7 z tym ze mam wiecej momentu i dodatkowo w serii chlodnice oliwy - silnik jest z tego samego roku co wczesniej wspomniany. w mojej budzie bedzie zapinal dosyc zwawo. dodatkowo zapieta jest krotka skrzynia biegow wiec sprint jest naprawde swietny jak na wolnossacy motor

zdjecie jeszcze z montarzu - narazie brak innego ale pewnie nie zdazy wrzucic innego bo temat spadnie do kosza

Już tak nie tragizuj
Silnik spoko, moc ma, ale to i tak żaden cud motoryzacji (czyt: "Model: nexia gle") marki lepiej nie wymieniać
Tak BTW, zarejestrowałeś się na nowo? Pamiętam tą Nexie.

Chyba na starym forum "radeklwo" czy jakoś tak

A to tak dawno było?
myślałem, że już na nowym. silnik wjechał, ale ciekawe, czy zawieszenie wyprostowane? Coś mi świata, że była buba jakaś

to mnie zdemaskowaliscie zawiecha byla spoko w sensie technicznym ale byl tarpan. teraz jest zglebiona na -60/-40 + rozporki przednia dolna i przednia gorna. dolna przyjechala z ukrainy bo u nas nie robia. byl to zakup grupowy wiec nie bylo drogo a firma to RIKKAR. poczatkowo mial byc silnik c20ne ale tanio sie trafil c20xe wiec wlecial nie jest to szczyt motoryzacji ale lepszy jak w BA4
musze jeszcze tylko swapowac heble z tylu i bede juz zadowolony.
a zarejestrowalem sie na nowo bo zmieniliscie chyba forum i nie mialem konta.

na pewno szybka,ale tył wygląda jakbyś miał z 4 worki cementu w bagażniku

fabrycznie ta puszka wazy 969kg z tym motorem w granicy 1050kg

masz racje ale stoi rowno i tak podnosze na -40/-20 lub -20/-20 bo teraz jest klin xd z tym ze po zakretach idzie bardzo dobrze, raz tylko troche uciekla mi dupa na ostrym luku ale bez problemu go pokonalem. myslalem jeszcze o sofcie ale narazie dam sobie spokoj bo trza z rudzielcem powalczyc. to moj priorytet teraz.

Fajne autko w sensie że wygląda jakby miało 70KM, a jest ponad dwa razy wiecej:D lubie takie projekty. Ale dlaczego właśnie to forum wybrałeś żeby pokazać autko?

wiesz ja tu bylem od czasow kiedy mialem BA4. wrzucilem dlatego zeby pokazac ze to autko tez moze byc niepozorne po za tym brakuje mi 'hejtow' drajwera
co do nexii czy innych daewoo jezdzi takich jak moja wiecej i nawet sa z silnikami x25xe, x30xe czy nawet c20xe turbo. jeden koles na forum daewoo ma takiego lanka 300 konnego a wyglada jak seria xd
po za tym mody w tych padlinach sa 2x tansze niz w hondach

straciłeś konto bo forum upadło, dlatego jest drugie.
Mi się nexie nie podobają. Kolega miał kadetta C limo który ważył 710kg i wrzucił ten silnik z vectry gsi 150KM z napędem na tył to dopiero dawało radę.

Nie wywołuj Drajwera z lasu

Myślę że drajwer tutaj nie zagląda bo by dawno już coś napisał:D

zdjecie po pracach. oczywiscie jak to przy swapach bywa nie wszystko jest jak powinno.
borykam sie z problemami chlodzenia i wydechu..

auto pojechalo na majdan. prawdopodobnie się nią teraz golimy.
ogolnie nie przyjemna historia, wszedłem w posiadanie nieco nowszej myśli technicznej.

pozdrawiam radek.